[实用新型]整车热平衡试验风机装置有效
申请号: | 201821444422.8 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208568320U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 罗锋;徐星仁;黄晓毅;石子杏 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 热平衡试验 出风格栅 风机装置 导风罩 风机 本实用新型 送风均匀性 可折叠 出风 进风 送风 吹风 伸展 试验 建设 | ||
本实用新型公开了一种整车热平衡试验风机装置,包括风机,所述风机的一端设有进风导风罩,另一端设有可提高送风均匀性的出风格栅,所述出风格栅的一侧设有可折叠或伸展以改变送风面积的出风导风罩。本实用新能有效模拟迎面风,吹风均匀,对不同大小的整车适应性好,试验一致性高,且建设和使用成本低。
技术领域
本实用新型涉及汽车热平衡试验技术领域,更具体地说,它涉及一种整车热平衡试验风机装置。
背景技术
进行整车热平衡台架试验,需要模拟整车行驶过程的迎面风,因此需要在整车前面设置跟随风机,进行迎面风的模拟,保证热平衡试验结果的可靠性。
现有技术主要有:1、使用多个风机组成风墙模拟迎面风。吹风均匀,但是建设和使用成本高。2、使用单个风机直接对着整车前脸进行吹风,模拟迎面风。吹风不均匀,对不同大小的整车适应性差,试验一致性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型提供一种能有效模拟迎面风、吹风均匀、建设和使用成本低的整车热平衡试验风机装置。
本实用新型的技术方案是这样的:一种整车热平衡试验风机装置,包括风机,所述风机的一端设有进风导风罩,另一端设有可提高送风均匀性的出风格栅,所述出风格栅的一侧设有可折叠或伸展以改变送风面积的出风导风罩。
作为进一步地改进,所述的出风导风罩包括多个规格尺寸自所述出风格栅的一侧向外依次增大的框架和安装于所述框架上的防风件。
进一步地,相邻两个所述的框架之间设有交叉折叠机构。
进一步地,每个所述的框架底部均设有活动轮。
进一步地,所述的出风格栅上设有多个出风口。
进一步地,所述的进风导风罩为一端大、另一端小的结构,所述进风导风罩的较小一端与所述的风机相连。
进一步地,所述的风机底部设有可调节高度的安装座。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有的优点为:
1、通过设置出风格栅和出风导风罩配合,能有效模拟迎面风,保证吹风均匀,避免整车迎风面空气流场不均匀,并且,只需一台风机,整体建设和使用成本低;
2、通过移动框架的位置使出风导风罩折叠或伸展,可以产生不同大小的送风截面积,实现与不同大小的整车迎风面的配合,适用性强;
3、风导风罩底部设置活动轮可以方便移动框架的位置,降低劳动强度;
4、出风格栅上设置多个出风口可以提高风机送风空气流场的均匀性。
附图说明
图1为本实用新型的透视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型中出风格栅的结构示意图;
图4为本实用新型实际应用的结构示意图。
其中:1-风机、2-进风导风罩、3-出风格栅、4-出风导风罩、5-框架、6-防风件、7-交叉折叠机构、8-活动轮、9-出风口、10-安装座、11-整车。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
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