[实用新型]一种汽车塑料配件生产用成型模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车塑料配件生产用成型模具。传统模具一般只具备挤压成型，而不具备冷却功能，缺乏预热成型不完全，影响产品质量。本实用新型涉及一种汽车塑料配件生产用成型模具，其中：下模块一侧设置有风冷机，下模块内部固定设置有冷却管路，升降装置与升降气缸通过升降柱活动连接，上模块内部中间位置固定设置有加热元件，加热元件与外部电源和开关电性连接构成加热回路，上模块底部中间位置固定设置有模具挤压块，上模块底部一侧固定设置有限位块。本装置的优点在于：利用升降气缸可以有效对材料进行压力成型，加热元件可以对材料进行预加热，冷却管路可以对成型模具进行冷却，方便取出，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产设备装置，尤其是一种汽车塑料配件生产用成型模具。

背景技术

汽车配件大多是由高分子材料制成，如PP纤维、PP发泡材料、PU发泡材料、PVC发泡材料、PET纤维等，随着汽车配件件制备工艺的不断改进，工艺过程已经可以简化为加热、冷却、基材、加热、冷却、成品，传统模具一般只具备挤压成型，而不具备冷却功能，且材料在加热区转移至模具会散热，导致材料部分已先冷却，后进行压力成型部分效果不理想，成型不完全，影响产品质量。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车塑料配件生产用成型模具，解决压力成型过程中材料温度不够的问题，解决模具冷却问题。

(二)技术方案

本实用新型的技术方案：一种汽车塑料配件生产用成型模具，包括上模块、下模块、模具挤压块、模具腔、升降气缸、升降柱、升降装置、限位块、定位槽、冷却管路、风冷机、加热元件；其中：下模块一侧设置有风冷机，下模块内部固定设置有冷却管路，下模块顶部一侧固定设置有定位槽，下模块顶部中间位置固定设置有模具腔，上模块顶部固定设置有升降装置，升降装置与升降气缸通过升降柱活动连接，上模块内部中间位置固定设置有加热元件，加热元件与外部电源和开关电性连接构成加热回路，上模块底部中间位置固定设置有模具挤压块，上模块底部一侧固定设置有限位块。

一种汽车塑料配件生产用成型模具，其中：加热元件采用电热管。

一种汽车塑料配件生产用成型模具，其中：限位块与定位槽均为圆柱体。

一种汽车塑料配件生产用成型模具，其中：冷却管路转角处采用圆弧状设计。

(三)有益效果

本实用新型的优点在于：利用升降气缸可以有效对材料进行压力成型，加热元件可以对材料进行预加热，冷却管路可以对成型模具进行冷却，方便取出，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的冷却管路剖视图。

附图标记：上模块1、下模块2、模具挤压块3、模具腔4、升降气缸5、升降柱6、升降装置7、限位块8、定位槽9、冷却管路10、风冷机11、加热元件12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。