[实用新型]一种智能立体货架

说明书

本实用新型公开了一种智能立体货架，包括顶部轨道连接件、立柱和销式防坠器，所述顶部轨道连接件的下部设置有顶部连接组件，所述顶部连接组件的下部固定安装有支撑板，所述支撑板的下部垂直连接有立柱，所述支撑板的上部还轴向连接滑轮轴，所述滑轮轴的外部设置有定滑轮，所述定滑轮的外壁缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的下部设置有起升机，所述起升机的正面还设置有销式防坠器，所述立柱的右端还设置有载货台，所述载货台的下部固定安装有支撑架，装置内部的起重机构结构布局得到优化，采用垂直布局，结构紧凑，大大减少了起重机构的占地面积，货物在取放过程中，采用自制的销式结构组成的销式防坠器，有效地减少了断绳带来的危害。

技术领域

本实用新型涉及立体货架领域，具体为一种智能立体货架。

背景技术

智能立体货架是伴随着物流发展而迅速兴起的一种新型货架，物资储运作业自动化是其重要的内容，实现货架物资储运作业自动化，货架机械设备、管理、信息、人才系统配套、协调发展是今后重要的发展趋势。

例如，申请号为2017207108，专利名称为一种智能立体仓库货架的实用新型专利：

其在套筒与支撑杆之间设置了弹簧，可起到柔性防护的作用，降低了撞击力对货架体的损伤，解决了现有技术缺乏对撞击力的缓冲作用，导致撞击力从防护架直接传递到货架体上，同样对货架体产生损伤的问题。

但是，现有的智能立体货架存在以下缺陷：

（1）现有的智能立体货架内部使用的立柱多采用型钢或焊接制作，立柱上附加导轨，整机质量较小，消耗材料少，因此制造成本相对较低，但刚性稍差，载重量较轻，实用性差；

（2）现有的大部分货架货物起重装载仍然采用传统的绕线式电动机转子串接电阻的调速方式，实现对起重机各机构起停及运行速度的控制，这种传统调速方式只能进行有级调速，起动、制动冲击电流大，存在大量的转差功率消耗于转子串接的电阻上，致使电机的机械特性很软，调速精度差、范围小，并且对电动机的电刷、滑环及制动器有较大的冲击，维修率较。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种智能立体货架，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种智能立体货架，包括顶部轨道连接件、立柱和销式防坠器，所述顶部轨道连接件的下部设置有顶部连接组件，所述顶部连接组件的下部固定安装有支撑板，所述支撑板的下部垂直连接有立柱，所述支撑板的上部还轴向连接滑轮轴，所述滑轮轴的外部设置有定滑轮，所述定滑轮的外壁缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的下部设置有起升机，所述起升机的正面还设置有销式防坠器，所述起升机的下部固定安装有电器控制箱，所述电器控制箱的右端固定安装在立柱的左侧面上，所述立柱的右端还设置有载货台，所述载货台的下部固定安装有支撑架，所述支撑架的下部轴向连接有滑动滚轮，所述滑动滚轮的下部卡接有滑动地轨。

进一步地，所述销式防坠器包括防坠器支架和卡销，所述防坠器支架的两端通过卡销与立柱内壁相连接，所述卡销的右端通过压缩弹簧与防坠器支架的内壁相连接，所述防坠器支架的内部还设置有滑轮。

进一步地，所述滑轮的内壁上轴向连接有承载轴。

进一步地，所述承载轴的外壁上缠绕连接有拉紧绳，所述拉紧绳的两端均与卡销外壁固定连接。

进一步地，所述滑轮的外壁上还垂直连接有载重钢丝绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的智能立体货架，其内部的起重机构结构布局得到优化，采用垂直布局，结构紧凑，大大减少了起重机构的占地面积；

（2）本实用新型的智能立体货架，货物在取放过程中，采用自制的销式结构组成的销式防坠器，有效地减少了断绳带来的危害。