[实用新型]一种多支臂同时检测装置

说明书

一种多支臂同时检测装置，包括安装板和检测单元，检测单元安装在安装板上，检测单元内设有检测机构和安装单元，检测机构包括检测杆安装块和检测杆，检测杆安装块固定安装在安装板沿长度方向上的中心线上，检测杆安装在检测杆安装块上，安装单元成对设置在检测机构两侧，安装单元包括安装座、定位座和固定插，安装座设置在检测杆安装块两侧，固定插设置在安装座外侧，在安装座与固定插之间设有定位座，成对设置多个支臂检测单元，在一个检测单元内可以同时对两个支臂进行尺寸检测，降少工人的重复测量次数，降低工人的劳动强度，提高尺寸检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种多支臂同时检测装置。

背景技术

汽车发动机支座支架只用于连接汽车发动机与车身的承载件，通常是由一金属板整体冲压成型件，具有位于中部的车身大梁安装板和位于车身大梁安装板两侧弯折并向前延伸形成的发动机支座安装板，其结构较简单，容易加工成型。

目前，对汽车支臂的检查均为单独检测，工人需对支臂进行逐件测量，这样容易使得工人在检测产品时造成精神麻痹，造成测量不精准，产生误差等现象，并且工作效率低下，无法对多件产品进行检查。

发明内容

针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多支臂同时检测装置，用于提高产品的检查效率，提高生产效率。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，

一种多支臂同时检测装置，包括安装板和检测单元，检测单元安装在安装板上，检测单元内设有检测机构和安装单元，检测机构包括检测杆安装块和检测杆，检测杆安装块固定安装在安装板沿长度方向上的中心线上，检测杆安装在检测杆安装块上，安装单元成对设置在检测机构两侧，安装单元包括安装座、定位座和固定插，安装座设置在检测杆安装块两侧，固定插设置在安装座外侧，在安装座与固定插之间设有定位座。

在采用以上技术方案的同时，本实用新型还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。

安装座包括第一安装座和第二安装座，定位座包括第一定位座和第二定位座，在第一安装座和第二安装座之间设有第一定位座，在第一安装座的外侧设有第二定位座。

定位座包括上段、中段和下段，中段的截面面积大于下段的截面面积，下段的截面面积大于上段的截面面积，下段安装在安装板上，第一定位座的上段用于固定安装支臂的第二基台孔，第二定位座的上端用于固定安装第二安装孔，中段用于定位安装定位座，防止定位座上下滑动。

安装座和定位座关于检测杆安装块中心对称。

检测杆安装块包括安装座、定位柱和安装轴，安装座呈正方形，在安装座的角上设有螺钉沉孔，在安装座的中心位置固连接有定位柱，在定位柱上端面的中心位置设有安装轴，检测杆与安装轴连接。

检测杆包括杆体和检测头，在检测杆的中心位置设有检测杆安装孔，在检测杆的两端设有检测头安装孔，检测头通过检测头安装孔安装在检测杆上。

本实用新型的有益效果是，成对设置多个支臂检测单元，在一个检测单元内可以同时对两个支臂进行尺寸检测，降少工人的重复测量次数，降低工人的劳动强度，提高尺寸检测的效率。

附图说明

图1是多支臂同时检测装置结构示图。

图2是隐去支臂的多支臂同时检测装置结构示图。

图3是定位座结构示图。

图4是支臂的轴测图。

图5是支臂转过180°的示图。