[实用新型]一种汽车连杆的自动分选激光打标设备有效

专利信息
申请号: 201821427729.7 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN208713137U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 顾友民;胡木林;王鸣 申请(专利权)人: 合肥职业技术学院
主分类号: B23K26/362 分类号: B23K26/362;B23K26/08;B23K26/70
代理公司: 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) 34135 代理人: 吴明华
地址: 238000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 输送带 分选装置 工作台 汽车连杆 卸料装置 激光打标设备 打标装置 上料装置 自动分选 第一输送装置 汽车零件加工 本实用新型 顶端设置 工作效率 平行设置 一字排列 自动激光 出料端 固定的 进料端 出料 治具
【权利要求书】:

1.一种汽车连杆的自动分选激光打标设备,包括有工作台(31),其特征在于:包括上料装置(7)、第一输送带(5)、第二输送带(6)、第一分选装置(1)、第二分选装置(2)、打标装置(3)和卸料装置(4),所述第一输送带(5)和第二输送带(6)呈一字排列,第一分选装置(1)设在第一输送带(5)和第二输送带(6)之间,上料装置(7)设在第一输送装置的进料端,所述工作台(31)设置在第二输送带(6)出料端的一侧,第二分选装置(2)设在第二输送带(6)的出料端,所述打标装置(3)设置在工作台(31)的顶端,工作台(31)的顶端设置有用于汽车连杆固定的治具(311),卸料装置(4)设置在工作台(31)的一侧并且卸料装置(4)与第二分选装置(2)平行设置,所述第一分选装置(1)包括有用于检测汽车连杆大头朝向的第一检测装置(11)、用于将汽车连杆旋转的第一机械臂(12)、用于安装第一检测装置(11)以及第一机械臂(12)的底座(13),底座(13)顶端的中间位置设置有与第一输送带(5)和第二输送带(6)水平平行分布的中转输送组件(14),所述第二分选装置(2)包括有用于检测汽车连杆打标位的第二检测装置(21)和用于翻转汽车连杆的第二机械臂(22),所述打标装置(3)包括有用于将第二输送带(6)上出料端的汽车连杆移动至工作台(31)上的移料机械臂(32)、用于在汽车连杆上打标的打标机组件(33),所述卸料装置(4)包括有用于将打标完成的汽车连杆卸料的卸料机械臂(41);

所述中转输送组件(14)包括有主动轴(141)、从动轴(142)、第一安装架(143)、第二安装架(144)和驱动电机(145),所述第一安装架(143)和第二安装架(144)呈竖直状态分别设置在底座(13)顶部的一端,第一安装架(143)和第二安装架(144)之间设置有间隙,主动轴(141)呈水平状态安装在第一安装架(143)的顶端,从动轴(142)呈水平状态安装在第二安装架(144)的顶端,主动轴(141)和从动轴(142)的两侧分别连接有一根输送皮带(146),所驱动电机(145)设在底座(13)顶端的一侧并且驱动电机(145)与主动轴(141)传动连接;所述中转输送组件(14)的两端均设置有用于挡住汽车连杆的阻挡气缸(147)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的自动分选激光打标设备,其特征在于:所述第一检测装置(11)包括有左升降滑台(111)、右升降滑台(112)、左夹紧气缸(113)、右夹紧气缸(114)和检测架(115),所述左升降滑台(111)和右升降滑台(112)呈竖直状态分别安装在底座(13)顶部的一侧,检测架(115)的两端分别与左升降滑台(111)和右升降滑台(112)的滑块连接,检测架(115)的底端设置有用于检测汽车连杆大头和小头的第一检测块(116)和第二检测块(119),第一检测块(116)和第二检测块(119)均为圆柱形结构,所述第一检测块(116)的直径大于第二检测块(119)的直径,所述检测架(115)的一侧设置有延伸杆,延伸杆的一端设置有传感器反射板(117),所底座(13)的顶端竖直设置有用于安装传感器的安装杆,安装杆上自上而下依次设置有两个第一距离传感器(118),第一距离传感器(118)与传感器反射板(117)感应配合,所述左夹紧气缸(113)和右夹紧气缸(114)呈水平状态分别安装底座(13)顶部的一侧并且左夹紧气缸(113)和右夹紧气缸(114)位于左升降滑台(111)和右升降滑台(112)内侧,左夹紧气缸(113)和右夹紧气缸(114)的输出端相向设置并且左夹紧气缸(113)和右夹紧气缸(114)的输出端水平于中转输送组件的输送面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车连杆的自动分选激光打标设备,其特征在于:所述第一机械臂(12)包括有旋转气缸(121)和托举气缸(123)所述旋转气缸(121)安装在底座(13)顶部并且位于第一安装架(143)和第二安装架(144)之间,托举气缸(123)呈竖直状态安装在旋转气缸(121)的输出端,托举气缸(123)的输出端向上设置,托举气缸(123)的输出端水平设置有一个用于托起汽车连杆的托板(122),该托板(122)位于第一安装架(143)和第二安装架(144)并且与第一安装架(143)和第二安装架(144)的顶端呈平行状态。

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