[实用新型]一种压缩机的减震壳体有效

专利信息
申请号: 201821427450.9 申请日: 2018-09-03
公开(公告)号: CN208778180U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 刘凯 申请(专利权)人: 艾德维斯智能科技(苏州)有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B39/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种压缩机的减震壳体,包括壳体,壳体内包括支撑板、固定板和压缩机,压缩机两侧均通过多个第一减震弹簧与两个固定板一侧连接,活塞管内设有固定夹块、连杆、复位弹簧和固定块,固定夹块位于固定块一端,且固定夹块一侧通过复位弹簧与固定块一侧连接,连杆一端穿过固定块与固定夹块一侧连接,且连杆一端位于复位弹簧内,连杆另一端穿过壳体,连杆另一端上设有连接杆,连接杆两端均设有轴套,两个轴套一侧通过连接把手连接,本实用新型结构紧凑,使用方便,通过活塞管内的固定夹块使得压缩机的稳定性得到提高,通过第一减震弹簧和第二减震弹簧能够使得压缩机得好很好的减震效果,通过两侧的导热管对压缩机进行散热操作。

技术领域

本实用新型涉及一种壳体,具体为一种压缩机的减震壳体,属于压缩机技术领域。

背景技术

压缩机,是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。目前的压缩机在运作时,往往会产生很大的震动,从而使得对物料的压缩产生很大的影响,且降低了生产效率,增加了生产的成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种压缩机的减震壳体。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种压缩机的减震壳体,包括壳体,所述壳体内包括支撑板、固定板和压缩机,所述支撑板位于压缩机下端,所述固定板设置两个,且所述固定板位于压缩机两侧,所述支撑板底部通过多个第二减震弹簧与壳体内底部连接,所述支撑板上设有固定槽,所述压缩机底部通过固定槽与支撑板顶部插接,所述压缩机两侧均通过多个第一减震弹簧与两个固定板一侧连接,所述压缩机两侧设有活塞管,所述活塞管一端与压缩机连接,所述活塞管另一端与壳体一侧连通,所述活塞管内设有固定夹块、连杆、复位弹簧和固定块,所述固定夹块位于固定块一端,且所述固定夹块一侧通过复位弹簧与固定块一侧连接,所述连杆一端穿过固定块与固定夹块一侧连接,且所述连杆一端位于复位弹簧内,所述连杆另一端穿过壳体,所述连杆另一端上设有连接杆,所述连接杆两端均设有轴套,两个所述轴套一侧通过连接把手连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连杆另一端与连接杆表面连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述固定板与壳体内两侧之间均设有多个第一导热管。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一导热管另一端穿过壳体。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一导热管另一端设有第二导热管。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一导热管另一端与第二导热管表面连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二导热管上设有散热环。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述壳体顶部对应压缩机位置处设有放置孔。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,使用方便,通过活塞管内的固定夹块使得压缩机的稳定性得到提高,通过支撑板与壳体内底部之间的第一减震弹簧和压缩机两侧与固定板之间的第二减震弹簧能够使得压缩机得好很好的减震效果,通过两侧的导热管将压缩机产生的热量洗手并通过外部的散热环对其进行散热,从而达到很好的散热效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的整体侧面剖视图;

图2是本实用新型的连接把手俯视结构示意图;

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