[实用新型]一种汽车转向节插销

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向节插销，包括油封螺栓、固定螺栓、密封圈、第一固定套、第一衬套、插销、第二衬套和第二固定套，第一衬套与第二衬套安置于插销之上，第一衬套套设在第一衬套轴外部，第一固定套通过第一套螺纹和第一杆螺纹套设于插销一端外部，固定螺栓穿过第一中板上的第一固定孔拧入第二侧孔内部完成第一固定套和插销的固定，第二衬套套设在第二衬套轴外部，第二固定套通过第二套螺纹和第二杆螺纹套设于插销另一端外部，第二固定套通过固定螺栓穿过第二中板上的第二固定孔拧入第一侧孔内部完成与插销的固定。该汽车转向节插销具有连接紧固注油方便的优点，适合普遍推广使用。

技术领域

本实用新型属于转向节技术领域，具体涉及一种汽车转向节插销。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，因而转向节配套的插销也应具有良好的强度，同时转向节插销运作时有较多的摩擦阻力，也有注油润滑的必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节插销，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向节插销，包括油封螺栓、固定螺栓、密封圈、第一固定套、第一衬套、插销、第二衬套和第二固定套，第一衬套与第二衬套安置于插销之上，第一衬套套设在第一衬套轴外部，第一固定套通过第一套螺纹和第一杆螺纹套设于插销一端外部，固定螺栓穿过第一中板上的第一固定孔拧入第二侧孔内部完成第一固定套和插销的固定，第二衬套套设在第二衬套轴外部，第二固定套通过第二套螺纹和第二杆螺纹套设于插销另一端外部，第二固定套通过固定螺栓穿过第二中板上的第二固定孔拧入第一侧孔内部完成与插销的固定，第一出油口和第二出油口分别是使用两组油封螺栓和密封圈完成密封，密封圈套设于油封螺栓的螺纹部分根部。

优选的，所述插销中部为套杆，套杆两端分别为第一衬套轴和第二衬套轴，第一衬套轴和第二衬套轴外部分别开有第一杆螺纹和第二杆螺纹，插销两端的端面上开有第一侧孔和第二侧孔，插销内钻有贯穿于插销的油道，油道两端分别为第一油封孔和第二油封孔，通向第一衬套轴的第一出油口和通向第二衬套轴的第二出油口内部与油道连通。

优选的，所述第一固定套包括第一套体，第一套体内部的空腔中部设有第一中板，第一中板上开有第一固定孔，中板一侧为六角槽，中板另一侧为第一套螺纹，第一中板中部开有第一板孔。

优选的，所述第二固定套一侧设有第二中板，第二中板上开有第二固定孔，第二中板中部为第二中孔，第二套体内部设有第二套螺纹，第二套体外部轮廓呈六棱柱。

优选的，所述第二衬套上设有套肩，第二衬套内臂上开有若干圆槽，圆槽内填装有石墨。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车转向节插销，油道通过第一油封孔和第二油封孔配合油封螺栓和密封圈封闭，可从任意的的油封孔注油，油封孔内的油从第一出油口和第二出油口中流入润滑第一衬套和第二衬套，减低第一衬套和第二衬套相对插销的摩擦力，第一紧固套盒第二紧固套封住第二衬套盒第二衬套使得其不易脱出插销。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的第一固定套的螺纹侧结构示意图；

图3为本实用新型的第一固定套的六角槽侧结构示意图；

图4为本实用新型的第一固定套的内部结构示意图；

图5为本实用新型的插销结构示意图；

图6为本实用新型的插销内部结构示意图；

图7为本实用新型的第二衬套结构示意图；