[实用新型]压缩机

说明书

本实用新型公开了一种压缩机，电机设置在壳体内，电机包括：定子和转子。定子的外周面与壳体的内壁面之间形成有第一冷媒通道，其横截面的总面积为S1W，相邻的定子轭部上缠绕的绕组之间所形成的槽部构造为第二冷媒通道，其横截面总面积为S1S，转子内形成有第三冷媒通道，其横截面的总面积为S2，定子的内周面与转子的外周面之间形成有第四冷媒通道，其横截面的总面积为Sδ，冷媒通道的横截面的总面积为SZ，SZ＝S1W+S1S+S2+Sδ，其中SZ、S1W、S1S、S2和Sδ满足如下关系式的至少一个：0.3SZ≤S1W≤1.5Sδ，0≤S2≤0.13SZ。该压缩机能够解决紊流或负压造成的油路循环不畅和回油不及时的问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机制造领域，具体而言，涉及一种压缩机。

背景技术

压缩机运转过程中，从压缩机构内会排出高压的气态冷媒和润滑油的混合物，电机上部相对下部呈低压侧，高压混合气体经过定转子排气通道，到达电机上部空间，润滑油经过分离后重新回到压缩机底部油池，如润滑油不能及时回流，会同高温高压的冷媒气体一同带入系统，影响系统能效，并使压缩机机械部润滑恶化，影响压缩机寿命，现有最接近的现有技术---“旋转式压缩机CN201320682976”，对压缩机通流面积做限定，所述主权项要求定转子气隙与转子内通流面积之和大于等于0.45倍的总的通流面积，另要求转子内通流面积大于等于定转子气隙的通流面积，此专利所述目的在于改善常规压缩机的吐油量，但此种通流面积限定不适用于差异化领域的超高转速电机，超高转速压缩机通常需要达到≥150rps的运行频率，对应电机油路循环速度更快，要求的回油速度也需要较常规电机更快，另因配备在转子上的平衡块在运转过程中通常会产生紊流，随着运行于超高转速下，容易产生负压，致使油路回流困难，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压缩机，该压缩机能够解决紊流或负压造成的油路循环不畅和回油不及时的问题。

根据本实用新型的实施例的压缩机，包括：壳体；电机，所述电机设置在所述壳体内，所述电机包括：定子和转子，所述定子与所述壳体的内壁面固定，所述转子设置在所述定子的内部；其中，所述定子的外周面与所述壳体的内壁面之间形成有第一冷媒通道，所述定子具有定子轭部，相邻的所述定子轭部上缠绕的绕组之间所形成的槽部构造为第二冷媒通道，所述转子内形成有第三冷媒通道，所述定子的内周面与所述转子的外周面之间形成有第四冷媒通道，其中所述第一冷媒通道的横截面的总面积为S1W，所述第二冷媒通道的横截面的总面积为S1S，所述第三冷媒通道的横截面的总面积为S2，所述第四冷媒通道的横截面的总面积为Sδ，上述的冷媒通道的横截面的总面积为SZ，SZ＝S1W+S1S+S2+Sδ，其中SZ、S1W、S1S、S2和Sδ满足如下关系式的至少一个：0.3SZ≤S1W≤1.5Sδ，0≤S2≤0.13SZ。

根据本实用新型的实施例的压缩机，该压缩机在电机上及电机与壳体之间设置多个冷媒通道，并将各类冷媒通道按一定比例关系进行布置，确保了超高转速下，压缩机的回油状况良好，避免了因超高转速下，紊流或负压造成的油路循环不畅和回油不及时的问题。

另外，根据实用新型实施例的压缩机，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述定子轭部的径向最大尺寸为H1，所述转子的最大外径为D2，其中H1和D2满足关系式：0.10≤H1/D2≤0.14。

根据本实用新型的一些实施例，所述Sδ和SZ满足关系式：Sδ≥0.21SZ。

根据本实用新型的一些实施例，所述定子的轴向高度为L1，所述转子的轴向高度为L2，所述L1和L2满足关系式：1.02≥L2/L1≥0.94。

根据本实用新型的一些实施例，所述定子采用集中绕组结构或分布卷绕绕组结构。