[实用新型]一种汽车管材零件自动冲切装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车管材零件自动冲切装置，其特征在于：活动刀块固定在上模座的底部，固定刀块固定在下模座的上部，活动刀块的前端面与固定刀块的后端面对齐，固定芯棒设置在活动刀块下部的内侧，活动芯棒与固定芯棒具有共同的中心线，固定芯棒的前端面与活动刀块的前端面对齐，固定芯棒的后端固定有带倾斜面的圆棒，圆棒从压板的中心孔中穿出，压板固定在固定刀块的后端面上，固定芯棒中部的外侧固定有圆盘形的滑套，滑套设置在活动刀块的滑腔中，滑套与压板之间固定有弹簧，滑腔的前部设有与管材外径相同的定位孔，固定芯棒的倾斜面的正下方设有楔块，本实用新型具有效率高、产品质量好的优点。

技术领域

本实用新型属于冲压装置技术领域，具体涉及一种汽车管材零件自动冲切装置。

背景技术

现在汽车上的大量的金属零部件通常为冲压件，冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。随着汽车行业的发展对汽车零件的精度要求越来越高。

汽车零部件生产加工企业往往需要将管材切成一段段的小管，现有技术中一般是采用切割机进行切割，其工作效率较低，产品的质量也得不到保证。现有技术中也有通过模具进行冲切，但是易造成冲切部位发生变形，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车管材零件自动冲切装置。

一种汽车管材零件自动冲切装置，包括活动刀块、固定刀块、固定芯棒、活动芯棒，其特征在于：所述活动刀块固定在上模座的底部，所述固定刀块固定在下模座的上部，所述活动刀块的前端面与固定刀块的后端面对齐，所述固定芯棒设置在活动刀块下部的内侧，所述活动芯棒与固定芯棒具有共同的中心线，所述活动芯棒与固定芯棒外径相同，所述活动芯棒设置在管材内部，所述固定芯棒的前端面与活动刀块的前端面对齐，所述固定芯棒的后端固定有带倾斜面的圆棒，所述圆棒从压板的中心孔中穿出，压板固定在固定刀块的后端面上，所述固定芯棒中部的外侧固定有圆盘形的滑套，所述滑套设置在活动刀块的滑腔中，滑套与压板之间固定有弹簧，所述滑腔的前部设有与管材外径相同的定位孔，管材从固定刀块的中心孔穿过，且管材的端部插入到活动刀块的定位孔中，固定芯棒的倾斜面的正下方设有楔块。

优选地，所述楔块固定在背板的下部，背板为L形结构，活动刀块的后端面与背板对齐，所述背板固定在下模座上，下模座上设有落料孔，所述落料孔位于活动刀块的正下方。

优选地，所述上模座的下部的侧部固定有导向套，所述导向套与导柱相配合，所述导柱固定在下模座侧部的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，初始状态下，固定芯棒、活动芯棒处于同一高度，活动芯棒从管材的前端插入到管材内，管材在供料装置的作用下前移，管材的端口插入到定位孔中，管材的端部抵紧在滑套上，压力机驱动上模座下移，活动刀块将插入到定位孔中的管材切断，固定芯棒后部圆棒上的倾斜面与楔块接触时，固定芯棒前移，将切断的管材从定位孔中顶出，成品零件从落料孔落下，上模座上移时，圆棒上的倾斜面与楔块不接触，在弹簧弹簧力的作用下，固定芯棒后移恢复到初始状态。本实用新型通过设置活动芯棒和固定芯棒，保证在冲切时，管材不发生变形，从而保证产品的质量；通过设置固定芯棒，实现零件产品的自动卸料，具有工作效率高的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车管材零件自动冲切装置的结构示意图。

图中，1、上模座，2、导向套，3、活动刀块，4、压板，5、滑套，6、固定刀块，7、管材，8、下模座，9、导柱，10、背板，11、楔块，12、固定芯棒，13、弹簧，14、活动芯棒。

具体实施方式