[实用新型]一种摩托车车轮高强度带中间条母的双头辐条有效
| 申请号： | 201821396349.1 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208812863U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 胡秀敏;胡捷;郑品仙 | 申请（专利权）人： | 建德市敏达车业有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/02 | 分类号： | B60B1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310026 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辐条主体 辐条 不锈钢纤维层 隔氧层 条母 本实用新型 摩托车车轮 保护层 防腐蚀 耐火层 强度带 中间条 螺纹 内壁 双头 外壁 螺纹连接 上部内壁 外层包裹 下部外壁 粘结连接 上端 贴合 拆卸 耗时 防火 腐蚀 | ||
1.一种摩托车车轮高强度带中间条母的双头辐条，包括第一辐条主体（2）和第二辐条主体（4），其特征在于：所述第一辐条主体（2）上端安装有上辐条接头（1），所述第一辐条主体（2）的外层包裹有不锈钢纤维层（13），且不锈钢纤维层（13）的外壁通过耐火层（12）与隔氧层（11）的内壁相贴合，所述隔氧层（11）的外壁与防腐蚀保护层（10）的内壁粘结连接，所述第一辐条主体（2）的下部通过条母（3）与第二辐条主体（4）的上部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车轮高强度带中间条母的双头辐条，其特征在于：所述第一辐条主体（2）的上端开设有第一螺纹旋槽（6），且第一辐条主体（2）通过第一螺纹旋槽（6）与上辐条接头（1）的下端螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车车轮高强度带中间条母的双头辐条，其特征在于：所述第一辐条主体（2）下部外壁上设置有第一螺纹（7），且第一辐条主体（2）通过第一螺纹（7）与条母（3）的上部内壁螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车车轮高强度带中间条母的双头辐条，其特征在于：所述第二辐条主体（4）的上部外壁上设置有第二螺纹（8），且第二辐条主体（4）通过第二螺纹（8）与条母（3）的下部内壁螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车车轮高强度带中间条母的双头辐条，其特征在于：所述第二辐条主体（4）的下端开设有第二螺纹旋槽（9），且第二辐条主体（4）通过第二螺纹旋槽（9）与下辐条接头（5）的上端螺纹连接。
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