[实用新型]电力机车车顶绝缘检测装置的测试装置有效
| 申请号： | 201821394421.7 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208752192U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 靳永强;鲁侠;张勇;韩静 | 申请（专利权）人： | 中车兰州机车有限公司 |
| 主分类号： | G01R35/00 | 分类号： | G01R35/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 荣甜甜;臧建明 |
| 地址： | 730050 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电力机车车顶 电压检测模块 绝缘检测装置 交直流转换模块 测试装置 交流供电模块 壳体 输出端 低压交流信号 本实用新型 输入端连接 并联连接 负载设置 输出 检测 | ||
1.一种电力机车车顶绝缘检测装置的测试装置，其特征在于，所述测试装置包括：壳体、交流供电模块、交直流转换模块、电压检测模块、I/O接口；
所述交流供电模块和所述交直流转换模块设置在所述壳体的内部，所述电压检测模块和所述I/O接口设置在所述壳体的第一面上；
所述交流供电模块的输出端与所述交直流转换模块的输入端连接，所述交直流转换模块的输出端、所述电压检测模块均通过所述I/O接口与所述电力机车车顶绝缘检测装置连接；
所述电压检测模块，用于检测并显示所述电力机车车顶绝缘检测装置当前输出的低压交流信号的电压值。
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第一面上的电流检测模块；
所述电流检测模块与所述电压检测模块串联连接，并通过所述I/O接口与所述电力机车车顶绝缘检测装置连接，用于检测并显示所述电力机车车顶绝缘检测装置当前输出的低压交流信号的电流值。
3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的内部的负载；
所述负载与所述电压检测模块并联连接。
4.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第一面上的第一开关；
所述负载和所述第一开关串联后与所述电压检测模块并联连接。
5.根据权利要求4所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置包括：多个所述负载、与每个所述负载对应的第一开关，各所述负载的电阻值不同。
6.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第一面上的频率检测模块；
所述频率检测模块与所述电压检测模块并联连接，并通过所述I/O接口与所述电力机车车顶绝缘检测装置连接，用于检测并显示所述电力机车车顶绝缘检测装置当前输出的低压交流信号的频率值。
7.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第一面上的第二开关；
所述交直流转换模块的输出端通过所述第二开关与所述I/O接口连接。
8.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第一面上的第一过流保护模块和/或第一指示灯；
所述第一过流保护模块和/或所述第一指示灯串联在所述交直流转换模块的输出端。
9.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第二面上的第三开关；
所述第三开关串联在所述交流供电模块的输出端。
10.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：设置在所述壳体的第二面上的第二过流保护模块和/或第二指示灯；
所述第二过流保护模和/或所述第二指示灯串联在所述交流供电模块的输出端。
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