[实用新型]一种多功能电源插座供电系统

说明书

本实用新型公开了一种多功能电源插座供电系统，属于汽车电源技术领域，包括蓄电池、点火开关、DC‑DC变换器、电源转换继电器及电源插座；DC‑DC变换器，实现蓄电池24V电源到12V电源的转换，其输入端电源、地分别与蓄电池正极、负极连接，IG信号采集端与点火开关IG输出端连接，转换开关信号采集端与电源转换开关连接，12V输出端与电源转换继电器的常开触点连接，24V输出端Ⅰ和24V输出端Ⅱ均与电源插座指示灯电源端连接；电源转换继电器的常闭触点与点火开关IG信号端连接，电源转换继电器的另一端与电源插座的供电端连接。实现了一个电源插座提供两种电源的供电，减少整车提供电源插座的数量和对用电器的使用限制。

技术领域

本实用新型属于汽车电源技术领域，具体涉及一种多功能电源插座供电系统。

背景技术

外接电源是汽车一个不可缺少的功能，随着车载用电器的迅猛发展和消费者需求的不断提高。越来越多的消费者要求在商用车(24V电源)上使用乘用车(12V 电源)上可以使用的车载用电器，为其带来更舒适的驾乘体验。但局限于两种车辆供电电源不同，用户无法把乘用车上的用电器直接用在商用车上。购置24V 用电器的成本一般要比乘用车高。为了能够实现12V用电器在商用车上使用，很多车配有24V转12V的电源变换器，并分别提供24V和12V电源插座。

传统的电源插座只能提供24V电源或12V电源，限制了用电器的使用，需要用户加以区分，带来了使用的不方便。另一方面增加了电源插座的数量。

如何能够最大限度的利用整车上的电源插座，减少电源插座数量的同时消除对用电器额定电压的限制，为用户提供更大的便利是一项十分重要的课题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够既提供24V电源又提供 12V电源的电源插座。引入DC-DC(24V-12V)变换器，电源转换继电器，实现电源插座供电电源可选择，从而让同一个电源插座即可以输出24V电源又可以输出 12V电源，充分利用车上的电源插座，减少对用电器的使用限制。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种多功能电源插座供电系统，包括蓄电池、点火开关、DC-DC(24V-12V) 变换器、电源转换继电器及电源插座；所述电源插座包括电源转换开关及电源插座指示灯；

所述DC-DC(24V-12V)变换器，用于实现蓄电池24V电源到12V电源的转换，为电源插座提供12V电源并驱动电源插座指示灯，DC-DC(24V-12V)变换器的输入端电源、地分别与蓄电池正极、负极连接，DC-DC(24V-12V)变换器的IG信号采集端与点火开关IG输出端连接，DC-DC(24V-12V)变换器的转换开关信号采集端与电源转换开关连接，DC-DC(24V-12V)变换器的12V输出端与电源转换继电器的常开触点连接，DC-DC(24V-12V)变换器的24V输出端Ⅰ和24V输出端Ⅱ均与电源插座指示灯电源端连接；电源转换继电器的常闭触点与点火开关IG 信号端连接，电源转换继电器的另一端与电源插座的供电端连接，为电源插座提供电源。

进一步地，所述的电源插座指示灯分为绿色指示灯和蓝色指示灯；

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

本实用新型通过引入电源插座供电电源的转换机制，实现了同一个电源插座提供两种电源的供电，减少整车提供电源插座的数量和对用电器的使用限制。

附图说明

图1为实用新型的一种多功能电源插座供电系统的原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

实施例1