[实用新型]电气化铁路接触网多功能绝缘梯车有效
| 申请号： | 201821388266.8 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208646856U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘金录;郭倩 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团电气化工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B60M1/28 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 300308 天津市东丽区空港*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 测量尺 拉出 套筒 绝缘梯 电气化铁路接触网 多功能绝缘梯 压缩弹簧 测量器 车本体 接触线 内螺纹 作业斗 本实用新型 测量接触网 铁路接触网 施工装置 逐渐增大 转动连接 天窗 外螺纹 杆体 内壁 竖直 通孔 地理位置 天气 配合 | ||
1.一种电气化铁路接触网多功能绝缘梯车，其特征在于，包括绝缘梯车本体、设置在所述绝缘梯车本体顶部的作业斗和设置在作业斗顶部的接触线测量器；
所述接触线测量器包括套筒、设置有刻度值的导高测量尺和拉出值测量尺以及第一压缩弹簧；
所述套筒竖直设置在作业斗上，顶端设有供导高测量尺插入的通孔，内壁设置有内螺纹；
所述导高测量尺为圆形杆状结构，顶端与拉出值测量尺转动连接，靠近底端的杆体上设置有与套筒内螺纹配合的外螺纹；
所述拉出值测量尺中线刻度值为0，刻度值从中线向两端逐渐增大；
所述第一压缩弹簧设置在套筒内，位于套筒底端与导高测量尺底端之间。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网多功能绝缘梯车，其特征在于，还包括设置在拉出值测量尺上的水平仪；
所述水平仪的零位与拉出值测量尺的中线刻度值对齐。
3.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网多功能绝缘梯车，其特征在于，还包括设置在绝缘梯车本体底部的制动装置；
所述制动装置包括连接板、第一操作杆、第二操作杆、锁定螺母、锁定杆和第二压缩弹簧；
所述连接板设置有供第一操作杆和第二操作杆穿过操作杆活动孔；
所述第一操作杆和第二操作杆通过操作杆连接螺栓铰接，均包括位于操作杆连接螺栓上侧的杆体和位于操作杆连接螺栓下侧的钢轨固定卡爪；
所述第二操作杆位于连接板上方的杆体设置有螺纹段；
所述锁定螺母套设在第二操作杆的螺纹段上；
所述锁定杆的第一端转动连接在第一操作杆位于连接板上方的杆体上，第二端设置有用于卡合在第二操作杆的螺纹段上的卡槽；
所述第二压缩弹簧的两端分别与第一操作杆和第二操作杆连接，且位于连接板和操作杆连接螺栓之间。
4.根据权利要求3所述的电气化铁路接触网多功能绝缘梯车，其特征在于，所述制动装置还包括设置在连接板底面的操作杆固定盒；
所述第一操作杆和第二操作杆穿过操作杆固定盒，钢轨固定卡爪从操作杆固定盒伸出；
所述第二压缩弹簧和操作杆连接螺栓均位于操作杆固定盒内。
5.根据权利要求3或4所述的电气化铁路接触网多功能绝缘梯车，其特征在于，所述制动装置还包括可旋转抱箍；
所述可旋转抱箍的固定端转动连接在连接板上，自由端通过梯车紧固螺栓与连接板连接。
6.根据权利要求3所述的电气化铁路接触网多功能绝缘梯车，其特征在于，所述钢轨固定卡爪与钢轨接触的侧面设置有绝缘橡胶垫。
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