[实用新型]一种智能汽车电动踏板有效
申请号: | 201821385566.0 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN208760518U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 郑王芳 | 申请(专利权)人: | 瑞安市方胜汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 红外传感器 电动踏板 智能汽车 安装块 红外感应头 电机 固定块 连接杆 转轴 红外感应控制 本实用新型 电动控制 配合连接 螺栓 收纳 电动化 固定板 固定杆 智能化 放平 皮带 配合 | ||
本实用新型公开了一种智能汽车电动踏板,其结构包括踏板,所述踏板上还包括安装块,所述安装块设置在踏板的后端两侧处,且与踏板配合连接;所述踏板上设有固定块、第一转轴和电机,所述电机上设有固定杆、第二转轴和皮带,所述安装块上设有固定板、红外传感器和连接杆,所述红外传感器上设有红外感应头,所述连接杆上设有螺栓,所述固定块设置在踏板的两侧处,且与踏板固定连接,该一种智能汽车电动踏板,通过设有的红外传感器,配合红外感应头,能够实现了红外感应控制踏板收纳和放平使用的功能,体现了踏板的智能化;设有的电机,能够实现电动控制踏板的目的,体现了踏板的电动化,具有很大的利用价值和推广价值。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种智能汽车电动踏板。
背景技术
电动踏板是一种可以自动伸缩的汽车电动踏板,为高底盘汽车上下方便性提供便捷的服务。
现有的一种智能汽车电动踏板,功能单一,无法体现踏板的智能化;无法实现电动控制踏板的目的,体现不了踏板的电动化,利用价值和推广价值低,结构复杂,操作繁琐等不足之处,为此,我们提出一种智能汽车电动踏板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能汽车电动踏板,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能汽车电动踏板,其结构包括踏板,所述踏板上还包括安装块,所述安装块设置在踏板的后端两侧处,且与踏板配合连接;所述踏板上设有固定块、第一转轴和电机,所述电机上设有固定杆、第二转轴和皮带,所述安装块上设有固定板、红外传感器和连接杆,所述红外传感器上设有红外感应头,所述连接杆上设有螺栓,所述固定块设置在踏板的两侧处,且与踏板固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一转轴设置在固定块的内部处,且与踏板相连接,所述电机设置在踏板的下端左侧处,且通过固定杆和固定块固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第二转轴设置在电机的左侧处,且与电机转动连接,所述第二转轴与皮带和第一转轴转动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述固定板设置在安装块的之间处,且与安装块固定连接,所述红外传感器设置在固定板的正面中间处,且与固定板固定连接,所述红外感应头设置在红外传感器的正面中间处,且与红外传感器固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述连接杆设置在安装块的内部处,且通过螺栓和安装块转动连接,所述连接杆和固定块固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
该一种智能汽车电动踏板,通过设有的红外传感器,配合红外感应头,能够实现了红外感应控制踏板收纳和放平使用的功能,体现了踏板的智能化;设有的电机,能够实现电动控制踏板的目的,体现了踏板的电动化,具有很大的利用价值和推广价值。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种智能汽车电动踏板的主视结构示意图;
图2为本实用新型一种智能汽车电动踏板的俯视剖视结构示意图。
图中:踏板1、固定块11、第一转轴12、电机13、固定杆131、第二转轴132、皮带133、安装块2、固定板21、红外传感器22、红外感应头221、连接杆23、螺栓231。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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