[实用新型]一种汽车配件检测装置

说明书

一种汽车配件检测装置，包括，底板，底板上固定有支撑块、卡紧片、第一支撑柱、第二支撑柱；支撑块上设有与配件配合的弧面，支撑块内侧的底板上分别固定有第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱、第四定位柱；第一定位柱顶部设置有第一定位槽、第一副定位槽；第二定位柱顶部设置有第二定位槽、第二副定位槽；第三定位柱顶部设置有定位孔；第四定位柱顶部设置有第三定位槽；第一定位槽与第三板体装配，且此时，第三凸起与第一副定位槽装配；第二定位槽与第一板体装配，且此时，第一凸起与第二副定位槽装配；定位孔与第三板体装配，第三定位槽与第二板体装配，第二凸起也与第三定位槽装配；第一支撑柱顶部设置有卡紧组件。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及检测工具，特别是一种汽车配件检测装置。

背景技术

汽车零件制造完成后都需要对其形状、尺寸进行检查，特别是装配性能，能否与设计的其他配件进行装配，或装配精度如何。

而汽车上的零部件非常多，而且基于人们对汽车装配工艺的要求，其装配精度要求也比较高。一般需要通过检具对汽车配件的尺寸、装配精度进行检测，从而保证每个配件的质量，现有技术中，汽车配件的尺寸、装配精度的检测速度比较慢。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车配件检测装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车配件检测装置，包括，底板，底板上固定有支撑块、卡紧片、第一支撑柱、第二支撑柱；

所述的支撑块上设有与配件配合的弧面，所述的支撑块内侧的底板上分别固定有第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱、第四定位柱；

第一定位柱顶部设置有第一定位槽、第一副定位槽；

第二定位柱顶部设置有第二定位槽、第二副定位槽；

第三定位柱顶部设置有定位孔；

第四定位柱顶部设置有第三定位槽；

所述的第一定位槽与第三板体装配，且此时，第三凸起与第一副定位槽装配；

所述的第二定位槽与第一板体装配，且此时，第一凸起与第二副定位槽装配；

所述的定位孔与第三板体装配，所述的第三定位槽与第二板体装配，所述的第二凸起也与第三定位槽装配；

所述的第一支撑柱顶部设置有卡紧组件。

优选地，所述的底板侧面上固定有挂钩板，所述的挂钩板上设有贯穿的挂钩槽。

优选地，所述的卡紧片两块为一对且用于将扳手卡紧，使得扳手可拆卸地固定在两块卡紧片之间。

优选地，所述的卡紧组件，包括，固定在第一支撑柱上的卡紧座，所述的卡紧座有两块，且两块卡紧座之间设置有隔板；

第三销轴分别穿过第二连板一端、两块卡紧座、隔板，使得第二连板通过第三销轴与两块卡紧座、隔板铰接；

第二销轴分别穿过第一连板一端、两块卡紧座、隔板，使得第一连板通过第二销轴与两块卡紧座、隔板铰接；

第四销轴分别穿过两块卡紧座、隔板、第三连板一端，使得第三连板通过第四销轴与两块卡紧座、隔板铰接；

第一销轴穿过第三连板另一端、第一连板中间部分，以使第三连板、第一连板通过第一销轴铰接；

所述的第二连板另一端通过装配连板与第一连接杆一端装配固定；

所述的第一连板有两块，且两块第一连板另一端与手柄装配固定；

第一连接杆另一端与螺杆通过螺纹旋合装配装配，所述的螺杆底部与卡紧块装配固定，所述的卡紧块用于压紧在配件上，从而使得配件获得向下压紧的力；