[实用新型]一种可节省安装空间的摩托车车架有效
| 申请号： | 201821383195.2 | 申请日： | 2018-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN208715381U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 周建伟 | 申请（专利权）人： | 重庆真好科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 赵晨宇 |
| 地址： | 400023 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装空间 后管 摩托车车架 活动安装 转向立管 主转杆 螺纹 本实用新型 调节板 横管 主管 前端外表面 工作状况 固定底座 规格差异 整体框架 转动轴 车架 下端 主板 | ||
1.一种可节省安装空间的摩托车车架，包括转向立管(1)与主板(8)，其特征在于：所述转向立管(1)的外表面活动安装有螺纹主转杆(2)，且螺纹主转杆(2)的外表面远离转向立管(1)的一端活动安装有主管(3)，所述主管(3)的前端外表面固定安装有右后管(4)，且主管(3)的后端外表面固定安装有左后管(5)，所述左后管(5)的下端外表面固定安装有固定横管(6)，且固定横管(6)的外表面远离左后管(5)的一端活动安装有一号转动轴(7)，所述主板(8)与主管(3)的下端外表面活动连接，且主板(8)的外表面一侧偏下位置处固定安装有固定底座(9)，所述固定底座(9)的下端外表面一侧固定安装有支撑板(10)，所述转向立管(1)的外表面靠近螺纹主转杆(2)的下方固定安装有前管(11)，所述支撑板(10)的外表面中间位置处活动安装有二号转动轴(12)，且二号转动轴(12)的内部中间位置处设有插孔(13)，所述支撑板(10)的前端外表面靠近二号转动轴(12)的下方活动安装有次转杆(14)，且次转杆(14)的下端外表面固定安装有限位块(15)，所述固定底座(9)的内表面固定安装有插杆(16)，所述插杆(16)的外表面靠近固定底座(9)的前端活动安装有一号调节板(17)，且插杆(16)的外表面靠近固定底座(9)的后端活动安装有二号调节板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种可节省安装空间的摩托车车架，其特征在于：所述螺纹主转杆(2)与主板(8)的旋转角度均为零至三百六十度，且螺纹主转杆(2)与主板(8)同时同向转动。
3.根据权利要求1所述的一种可节省安装空间的摩托车车架，其特征在于：所述主板(8)与主管(3)之间的连接方式为焊接，且右后管(4)与左后管(5)对称放置于主管(3)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种可节省安装空间的摩托车车架，其特征在于：所述主管(3)的整体结构为空心结构，且主管(3)的内壁设有螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种可节省安装空间的摩托车车架，其特征在于：所述固定底座(9)与支撑板(10)的上端外表面连接处设有连接螺丝，连接螺丝位于固定底座(9)的拐角处。
6.根据权利要求1所述的一种可节省安装空间的摩托车车架，其特征在于：所述插杆(16)的前后端外表面均设有螺帽，螺帽的数量为四组。
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