[实用新型]一种便于作业的科考船后甲板面有效
| 申请号： | 201821381626.1 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208993865U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 柯胜边;胡琳;王俊珠 | 申请（专利权）人： | 广州海洋地质调查局 |
| 主分类号： | B63B3/48 | 分类号： | B63B3/48 |
| 代理公司： | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人： | 张耐寒 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 承重区 木板 玻璃钢格栅 甲板 甲板面 科考船 防滑 本实用新型 作业区 有效地减少 有效控制 承重 中暑 反射 载重 疲劳 视觉 铺设 太阳 保留 | ||
1.一种便于作业的科考船后甲板面，其特征在于：包括后甲板，所述后甲板包括第一承重区(1)、作业区(2)和第二承重区(3)；所述第一承重区(1)与所述第二承重区(3)位于所述后甲板的两侧，所述作业区(2)的一端与所述第一承重区(1)连接，另一端与所述第二承重区(3)连接；所述第一承重区(1)上铺设有第一防滑玻璃钢格栅，所述作业区(2)上铺设有木板，所述第二承重区(3)上铺设有第二防滑玻璃钢格栅。
2.根据权利要求1所述的一种便于作业的科考船后甲板面，其特征在于：所述第一防滑玻璃钢格栅由若干第一防滑玻璃钢格栅块(111)组成，所述第一承重区(1)上设置有若干个第一角钢(12)和若干个第一M型夹扣(13)，所述第一角钢(12)焊接在所述第一承重区(1)上，所述第一防滑玻璃钢格栅块(111)放置于所述第一角钢(12)上，所述第一M型夹扣(13)放置于相邻的第一防滑玻璃钢格栅块(111)之间，所述第一角钢(12)与所述第一M型夹扣(13)通过第一螺栓(14)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于作业的科考船后甲板面，其特征在于：所述第一角钢(12)上设置有第一流水孔(121)。
4.根据权利要求1所述的一种便于作业的科考船后甲板面，其特征在于：所述作业区(2)上焊接有若干个T型钢板(22)，所述木板由若干木板块(211)组成，相邻木板块(211)之间通过T型钢板(22)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于作业的科考船后甲板面，其特征在于：所述木板块(211)为黄金木木块。
6.根据权利要求1所述的一种便于作业的科考船后甲板面，其特征在于：所述第二防滑玻璃钢格栅由若干第二防滑玻璃钢格栅块(311)组成，所述第二承重区(3)上设置有若干个第二角钢(32)和若干个第二M型夹扣(33)，所述第二角钢(32)焊接在所述第二承重区(3)上，所述第二防滑玻璃钢格栅块(311)放置于所述第二角钢(32)上，相邻的第二防滑玻璃钢格栅块(311)之间放置有第二M型夹扣(33)，所述第二角钢(32)与所述第二M型夹扣(33)通过第二螺栓固定(34)连接。
7.根据权利要求6所述的一种便于作业的科考船后甲板面，其特征在于：所述第二角钢(32)上设置有第二流水孔(321)。
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