[实用新型]脱模装置

说明书

本申请涉及蓄电池生产领域，公开了一种脱模装置，包括机架，机架底部开有槽部，槽部上固定有立柱，立柱顶部安装有定模；立柱的两侧均安装有第一气缸，第一气缸的输出端连接有动模，两个动模与定模相配合共同形成焊料模具；动模上设有用于对电池模块端子进行去毛刺的打磨机构，所述打磨机构包括固定在动模顶部的槽形板，槽形板与动模对称设置，且槽形板的内壁上安装有用于磨除端子毛刺的第一打磨板。本方案能够在脱模的过程中实现端子毛刺的磨除，既提高了蓄电池成型的质量，又能够提高去毛刺的效率。

技术领域

本实用新型属于蓄电池生产领域。

背景技术

蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、隔膜、电池槽和盖等部分组成，其中，正极板和负极板均由板栅构成，生产时，正极板和负极板交替叠放，并在正极板和负极板之间放置隔膜，若干正极板和负极板构成电池模块，电池模块装在绝缘的电池槽内，叠放好的电池模块两端的端子极板上有众多的端子线，正极板的端子线铸焊在一起形成正极端子，负极板的端子线铸焊在一起形成负极端子，进而在电池模块的两端分别形成正极端子和负极端子。

电池模块的两端焊接形成端子后需要进行脱模，现有的脱模机构大多是利用驱动机构直接使定模和动模分离，从而实现脱模。采用这种方式进行脱模的效率较高，但脱模后端子上容易形成许多细小的毛刺，这些毛刺严重影响了端子的外观和蓄电池成型的质量，需要人工进行去毛刺处理，耗时费力，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种脱模装置，以解决现有技术中毛刺影响蓄电池成型质量、毛刺去除效率低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供脱模装置，包括机架，其特征在于：机架底部开有槽部，槽部上固定有立柱，立柱顶部安装有定模；立柱的两侧均安装有第一气缸，第一气缸的输出端连接有动模，两个动模与定模相配合共同形成焊料模具；动模上设有用于对电池模块端子进行去毛刺的打磨机构，所述打磨机构包括固定在动模顶部的槽形板，槽形板与动模对称设置，且槽形板的内壁上安装有用于磨除端子毛刺的第一打磨板。

本基础方案的原理在于：

往焊料模具中注入足够的焊料，将电池模块移动到焊料模具中，使电池模块的端子极板插入到焊料中，并使两个槽形板分别与电池模块的左右两侧相抵。

往焊料模具中通入冷却液对焊料进行冷却，焊料冷却后形成电池模块的端子。同时启动两个第一气缸，第一气缸带动动模向下移动，实现脱模。动模在向下移动的过程中，位于槽形板内壁上的第一打磨板逐渐与端子的侧面相抵并对端子的侧面进行打磨，将端子侧面的毛刺磨除。

本基础方案的有益效果在于：

(1)本方案能够在脱模的过程中实现端子毛刺的磨除，既提高了蓄电池成型的质量，又能够提高去毛刺的效率。

(2)本方案的打磨机构在动模脱模的过程中通过设置在槽形板内壁上的第一打磨板对电池模块端子的侧面进行打磨，既能够磨除端子侧面的毛刺，使端子的表面更美观，提高了蓄电池成型的质量，又提高了毛刺去除的效率，不需要在脱模后再人工进行去毛刺处理，极大地提高了端子去毛刺的效率。

(3)本方案的槽形板可对电池模块起到限位的作用，防止电池模块在焊接过程中因产生晃动而影响焊接质量。

进一步，所述动模底部设有水平设置的第一滑槽，第一气缸的输出端水平滑动连接在第一滑槽中；槽形板包括水平部、侧部和连接部，连接部远离定模的一侧顶部开有第二滑槽，第二滑槽内竖向滑动连接有连接杆，连接杆远离第二滑槽的一端连接有第二气缸，第二气缸安装在机架的侧壁上。

第一气缸通过与第一滑槽的配合不会对动模和槽形板的横向移动造成阻碍，第二气缸通过与第二滑槽的配合不会对动模和槽形板的竖向移动造成阻碍，第二气缸可带动动模和槽形板横向移动，而第一气缸可带动动模和槽形板横向移动，在实现脱模的同时，还可让第一打磨板对端子侧面和顶面进行打磨，从而将端子侧面和顶面的毛刺磨除。