[实用新型]一种防止顶棚装配褶皱的结构

说明书

本实用新型公开了一种防止顶棚装配褶皱的结构，涉及汽车内饰装配领域。本实用新型包括铺设在车身顶部的顶盖内衬，设在顶盖内衬外侧的安全拉手，所述安全拉手通过螺栓紧固在车身顶部的钣金支架上，其特征在于：所述顶盖内衬上设有环形状的厚度压薄处理区，所述厚度压薄处理区位于安全拉手与顶盖内衬接触部分周围的区域。本实用新型解决了在装配安全拉手时周边位置易产生褶皱的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰装配领域，尤其是一种防止顶棚装配褶皱的结构。

背景技术

汽车顶棚内饰外观要求较高，车间装配过程中经常在装配安全拉手的周边位置产生褶皱，降低了整车内饰品质。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止顶棚装配褶皱的结构，本实用新型解决了在装配安全拉手时周边位置易产生褶皱的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种防止顶棚装配褶皱的结构，包括铺设在车身顶部的顶盖内衬，设在顶盖内衬外侧的安全拉手，所述安全拉手通过螺栓紧固在车身顶部的钣金支架上，其特征在于：所述顶盖内衬上设有环形状的厚度压薄处理区，所述厚度压薄处理区位于安全拉手与顶盖内衬接触部分周围的区域。

进一步的技术方案在于，所述厚度压薄处理区的宽度为8mm。

进一步的技术方案还在于，所述顶盖内衬的厚度为5mm，所述厚度压薄处理区的厚度为3mm。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型通过对位于安全拉手周边的顶盖内衬进行压实处理，增大了顶盖内衬此区域的密度以及刚度，这样拉手装配完成后，不会破坏顶盖内衬的基材，有效避免了褶皱问题的发生。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

其中:1、安全拉手；2、螺栓；3、顶盖内衬；4、钣金支架；5、厚度压薄处理区。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在图1所示的本实施例中本实用新型包括安全拉手1、螺栓2、顶盖内衬3、钣金支架4、厚度压薄处理区5。

本实用新型中，顶盖内衬3铺设在车身顶部，安全拉手1设在顶盖内衬3的外侧，并且安全拉手1通过螺栓2紧固在车身顶部的钣金支架4上。顶盖内衬3的厚度为5mm，顶盖内衬3上设有环形状的厚度压薄处理区5。厚度压薄处理区5由顶盖内衬经压实处理后形成，其宽度为8mm，厚度为5mm。厚度压薄处理区5位于安全拉手1与顶盖内衬3接触部分周围的区域。

本实用新型通过对位于安全拉手周边的顶盖内衬进行压实处理，增大了顶盖内衬此区域的密度以及刚度，这样拉手装配完成后，不会破坏顶盖内衬的基材，有效避免了褶皱问题的发生。