[实用新型]一种凸轮相位调节器有效
| 申请号： | 201821376421.4 | 申请日： | 2018-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN208718745U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 王锦富;王俊杰 | 申请（专利权）人： | 浙江富杰德汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 张安心 |
| 地址： | 318054 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复位弹簧 后盖 凸轮相位调节器 卡扣块 支撑套 卡合 链轮 本实用新型 封闭安装 连接头 内弯钩 限位块 抵接 环扣 减小 内圈 位块 | ||
1.一种凸轮相位调节器，包括链轮(1)、设置在链轮(1)上的定子(2)、用于封闭安装座的后盖(3)，其特征在于：后盖(3)上设置有与定子(2)相连的连接头(8)，所述后盖(3)上设置有涡旋弹簧(7)，所述连接头(8)上设置有若干卡扣块(9)，所述涡旋弹簧(7)的内圈连接有与卡扣块(9)卡合的内弯钩(10)，所述后盖(3)的边侧设置有与涡旋弹簧(7)外圈抵接的支撑套(11)，所述支撑套(11)的内侧设置有限位块(12)，所述涡旋弹簧(7)的外圈设置有与限位块(12)卡合的外环扣(13)。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮相位调节器，其特征在于：所述限位块(12)包括突起部(121)，突起部(121)的两侧分别连接有与支撑套(11)相连的第一圆弧段(122)和第二圆弧段(123)。
3.根据权利要求2所述的一种凸轮相位调节器，其特征在于：所述第一圆弧段(122)远离限位块(12)的一侧设置有导向座(14)。
4.根据权利要求1所述的一种凸轮相位调节器，其特征在于：所述后盖(3)上设置有两个定位销(15)，所述定位销(15)设置于涡旋弹簧(7)的内圈和外圈之间。
5.根据权利要求1所述的一种凸轮相位调节器，其特征在于：所述支撑套(11)远离后盖(3)的一端套设有后罩(16)，后罩(16)将支撑套(11)完全覆盖。
6.根据权利要求5所述的一种凸轮相位调节器，其特征在于：所述支撑套(11)的侧壁上设置有凹陷部(17)，凹陷部(17)设置于突起部(121)的外侧，所述后罩(16)上设置有与凹陷部(17)卡合的锁紧部。
7.根据权利要求1所述的一种凸轮相位调节器，其特征在于：所述链轮(1)与定子(2)之间设置有凸台(18)，所述凸台(18)与定子(2)抵接，所述凸台(18)与链轮(1)一体成型，所述凸台(18)的侧壁设置有若干信号接收器。
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