[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置有效
申请号: | 201821369896.0 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208717761U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 段志刚 | 申请(专利权)人: | 段志刚 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 黄艳丽 |
地址: | 021000 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支杆 横筋 加固钢板 桥梁 道路桥梁 加固组件 裂缝加固 填补 贴合 支撑 桥梁加固装置 本实用新型 对称安装 加强钢板 加强装置 伸缩组件 水平中线 粘贴固定 支撑力度 支撑组件 穿杆座 上表面 粘性板 受力 填充 裂缝 倾倒 改进 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固装置,包括加固组件(10)、支撑组件(20)和伸缩组件(30),其特征在于:所述加固组件(10)包括桥梁本体(11)、填补片(12)、加固钢板(13)、支杆(14)、穿杆座(15)、横筋(16)和连接块(17),所述桥梁本体(11)的上表面设有所述填补片(12),所述填补片(12)与所述桥梁本体(11)粘贴固定,所述桥梁本体(11)的底部设有所述加固钢板(13),该加固钢板(13)与所述桥梁本体(11)固定连接,所述加固钢板(13)的下表面关于竖直中线对称设有所述支杆(14),所述支杆(14)与所述加固钢板(13)固定连接,两个所述支杆(14)的相对侧均设有所述连接块(17),所述连接块(17)与所述支杆(14)可拆卸连接,所述横筋(16)位于两个所述连接块(17)的内侧,且与所述连接块(17)固定连接,所述支撑组件(20)包括第一横柱(21)、第二横柱(22)、插接器(23)和凹槽(24),所述支杆(14)的内部一侧贯穿有所述第二横柱(22),所述第二横柱(22)与所述支杆(14)可拆卸连接,所述第二横柱(22)的右侧设有所述插接器(23),该插接器(23)与所述第二横柱(22)焊接固定,所述插接器(23)的内侧壁贯穿有所述第一横柱(21),所述第一横柱(21)与所述插接器(23)滑动连接,所述伸缩组件(30)包括竖轴(31)、滑块(32)和滑轨(33),所述竖轴(31)位于所述第一横柱(21)的上表面一侧边缘处,且与所述第一横柱(21)焊接固定,所述第一横柱(21)的底部一侧边缘处设有所述滑块(32),该滑块(32)与所述第一横柱(21)固定连接,所述滑块(32)的外侧壁设有所述滑轨(33),所述滑轨(33)与所述滑块(32)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述滑轨(33)远离所述滑块(32)的上表面一侧边缘处设有橡胶块,所述橡胶块与所述滑轨(33)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述填补片(12)包括改性沥青(121)和聚乙烯膜(122),所述改性沥青(121)位于所述桥梁本体(11)的顶部,且与所述桥梁本体(11)粘贴固定,所述改性沥青(121)的上表面设有所述聚乙烯膜(122),所述聚乙烯膜(122)与所述改性沥青(121)粘贴固定。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述插接器(23)的前表面开设有所述凹槽(24),所述凹槽(24)与所述插接器(23)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述支杆(14)的数量共四个,分别位于所述加固钢板(13)的底部四个拐角处。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述加固钢板(13)的上表面设有粘性板,该粘性板与所述加固钢板(13)粘贴固定。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述穿杆座(15)位于所述支杆(14)的底部中心处,且与所述支杆(14)固定连接。
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