[实用新型]线路板的散热结构和电动车

说明书

本实用新型提出了一种线路板的散热结构和电动车，其中，线路板的散热结构包括：盒体，一端开口，盒体内形成有第一容纳腔；上盖，盖设于开口处，上盖上设有出线孔；绝缘冷却液，灌注于第一容纳腔内；线路板固设于盒体的第一容纳腔内，出线孔用于引出线路板上的导线，其中，线路板浸泡在绝缘冷却液内，并通过绝缘冷却液散热。通过本实用新型的技术方案，将线路板浸泡在绝缘冷却液中，从而使线路板能够均匀地散热，提高了线路板工作的稳定性和可靠性，延长了线路板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种线路板的散热结构和一种电动车。

背景技术

目前电动车上的转换器、控制器等基本采用铝型材加散热翅的结构来给部件提供散热，效果不佳，损坏率较高。例如专利文献CN200820137909.1中的电动车电压转换器，以及专利文献CN201520500112.3中的电动车控制器固定MOS管的散热结构，都是采用铝型材加散热翅的结构来保证散热，效果不佳。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本实用新型的一个目的在于提供一种线路板的散热结构。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电动车。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种线路板的散热结构，包括：盒体，一端开口，盒体内形成有第一容纳腔；上盖，盖设于开口处，上盖上设有出线孔；绝缘冷却液，灌注于第一容纳腔内；线路板固设于盒体的第一容纳腔内，出线孔用于引出线路板上的导线，其中，线路板浸泡在绝缘冷却液内，并通过绝缘冷却液散热。

在该技术方案中，通过将线路板浸泡在绝缘冷却液中，有利于使线路板散热均匀，保证工作的稳定性和可靠性。

可以理解地，采用绝缘冷却液对线路板进行浸泡和冷却，由于液体无孔不入的特性，可以使得线路板上各个空隙处都填满绝缘冷却液，线路板上任何一个部位都有绝缘冷却液与其接触，从而各部位都能够进行散热，另外，液体的特性还可以使得线路板上各部位的热量传递到绝缘冷却液中之后，迅速地在绝缘冷却液内扩散，使绝缘冷却液能够保持较为稳定的温度，避免个别位置处温度过高或过低，从而为线路板提供均匀的散热，提升线路板工作的稳定性和可靠性。

具体地，在散热结构中设置盒体，并在盒体内形成第一容纳腔，有利于为线路板和绝缘冷却液提供容纳空间，使线路板能够浸泡在绝缘冷却液中，避免绝缘冷却液四处流动，实现线路板的均匀散热；为盒体设置上盖，便于覆盖第一容纳腔，避免绝缘冷却液的遗洒，进而避免绝缘冷却液因遗洒而数量减少，造成散热结构的散热能力削弱，还可避免遗洒的绝缘冷却液对其它部件造成污染；上盖上设置出线孔，便于引导线路板上的导线与其它部件连接，避免导线在绝缘冷却液上随意漂浮，影响与其它部件连接的稳定性和可靠性；另外，设置上盖还可以避免其它部件掉入绝缘冷却液中引发故障等。

可以理解地，线路板至少包括控制器线路板、转换器线路板中的任意一种。

可选地，导线包括绝缘线和裸线中的任意一种。

优选地，绝缘冷却液包括冷却油。

在上述技术方案中，上盖上设有注液孔，设于出线孔的一侧，在上盖与盒体盖合后，绝缘冷却液从注液孔向第一容纳腔内注入。

在该技术方案中，在上盖上设置注液孔，有利于在上盖盖合后再向第一容纳腔内注入绝缘冷却液，这样的结构，便于生产，即可以先盖合后注液，而不是先注液后盖合，这样有利于提高生产效率和生产的便利性，降低生产成本，并提高上盖与盒体密封的可靠性，进而提升散热结构散热的可靠性和稳定性。

在上述技术方案中，盒体的开口处的内壁向内凹陷形成有台阶，上盖盖合在台阶上，台阶和上盖上设有对应设置的固定孔，连接件穿过台阶和上盖上对应设置的固定孔，以固定上盖。