[实用新型]用于共享路权或绿化地段的梯形预制板有效
申请号: | 201821363861.6 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208899251U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 林珊;农兴中;罗信伟;刘文武;李平;涂勤明;刘堂辉;孙国杰;黄忠卫;史晶晶;崔志瑶;高志升;周丽艳 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司;安境迩(上海)科技有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 范国锋;刘冬梅 |
地址: | 510010 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 预制板 承轨槽 纵梁板 路权 顶面 钢轨 共享 绿化 高度调节机构 轨道延伸方向 本实用新型 公路路面 平行设置 沉降 等高 平整 | ||
1.一种用于共享路权或绿化地段的梯形预制板,其特征在于,该梯形预制板包括两条沿轨道延伸方向平行设置的纵梁板(1);
在所述纵梁板(1)的顶部沿着轨道延伸方向开设有承轨槽(2),在所述承轨槽(2)内安装有钢轨(3);
通过设置所述承轨槽(2)使得所述梯形预制板的顶面和安装在承轨槽(2)内的钢轨(3)的顶面都与所述梯形预制板周围的公路路面/绿化面基本等高;
所述纵梁板(1)可活动地设置在基座(5)上,在纵梁板(1)和基座(5)之间还设置有调高装置(10)。
2.根据权利要求1所述的梯形预制板,其特征在于,
在承轨槽(2)内部,在承轨槽(2)内壁和钢轨(3)之间填充有弹性约束块(4)。
3.根据权利要求1所述的梯形预制板,其特征在于,
所述纵梁板(1)设置在基座(5)上,在纵梁板(1)和基座(5)之间还设置有减振垫(6)。
4.根据权利要求3所述的梯形预制板,其特征在于,
在所述基座(5)上设置有向上凸出的限位机构(51)来限位纵梁板(1)。
5.根据权利要求4所述的梯形预制板,其特征在于,
所述限位机构(51)为限位挡台或者限位凸台。
6.根据权利要求5所述的梯形预制板,其特征在于,
在所述两条纵梁板(1)之间设置有连接两条纵梁板(1)的连接结构(7);
通过所述连接结构(7)与限位机构(51)协同作用来限位纵梁板(1)。
7.根据权利要求3所述的梯形预制板,其特征在于,
在所述纵梁板(1)上设置有能够顶压所述减振垫(6)的高度调节机构(8)。
8.根据权利要求7所述的梯形预制板,其特征在于,
所述高度调节机构包括设置在所述纵梁板(1)和减振垫(6)之间的承托板(81),以及
设置在纵梁板(1)上与所述承托板(81)相连的调节杆(82);
通过所述调节杆(82)可带动承托板(81)在竖直方向上移动。
9.根据权利要求8所述的梯形预制板,其特征在于,
在所述纵梁板(1)上预埋有内螺纹套管(83),
所述调节杆(82)与所述内螺纹套管(83)旋拧配合。
10.根据权利要求8所述的梯形预制板,其特征在于,
在所述承托板(81)的顶部开设有盲孔,所述调节杆(82)的底端嵌入到所述盲孔内,且所述调节杆(82)能够相对于盲孔旋转。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州地铁设计研究院股份有限公司;安境迩(上海)科技有限公司,未经广州地铁设计研究院股份有限公司;安境迩(上海)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821363861.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轨道系统
- 下一篇:一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心