[实用新型]前悬减震支柱总成装配机

说明书

本实用新型公开一种前悬减震支柱总成装配机，包括预装工作台、主机装配装置、稳定杆装配装置和打标机，所述主机装配装置包括主机装配机架、下端夹紧机构、中管夹紧机构、扭力枪浮动机构和升降装置，所述下端夹紧机构安装在主机装配机架的下端，所述中管夹紧机构安装在下端夹紧机构的上方，所述扭力枪浮动机构安装在中管夹紧机构的上方，所述扭力枪浮动机构安装在升降装置的下方，所述稳定杆装配装置安装在打标机和主机装配装置之间，本实用新型自动完成前悬减震支柱总成的装配，提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产领域，具体是一种前悬减震支柱总成装配机。

背景技术

汽车在行驶过程中，地面不是完全平整的，由于地势或区域的不同，地面有时也是坑坑洼洼的，汽车行驶过程中会产生振动，振动对汽车内的乘客会产生不良的乘车体验，因此，需要减震。目前汽车的前悬减震支柱总成采用人工装配，使用机器来拧紧螺栓进而固定。工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种前悬减震支柱总成装配机，自动完成前悬减震支柱总成的装配，提高装配效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

前悬减震支柱总成装配机，包括预装工作台、主机装配装置、稳定杆装配装置和打标机，所述主机装配装置包括主机装配机架、下端夹紧机构、中管夹紧机构、扭力枪浮动机构和升降装置，所述下端夹紧机构安装在主机装配机架的下端，所述中管夹紧机构安装在下端夹紧机构的上方，所述扭力枪浮动机构安装在中管夹紧机构的上方，所述扭力枪浮动机构安装在升降装置的下方，所述稳定杆装配装置安装在打标机和主机装配装置之间。

进一步的，所述下端夹紧机构包括安装底板、移动板、定位套、定位套固定座、夹紧气缸、夹紧板、定位底板、夹紧气缸安装板和夹紧板限位板，所述安装底板安装在主机装配机架的下端，所述移动板安装在安装底板上，所述移动板和安装底板之间安装螺杆传动机构，所述定位套通过定位套固定座安装在移动板上，移动板的后端安装定位底板，所述定位底板上安装夹紧板限位板和夹紧气缸安装板，所述夹紧气缸安装在夹紧气缸安装板上，所述夹紧气缸水平设置，所述夹紧板安装在夹紧气缸的伸缩杆末端，所述夹紧板限位板安装在夹紧气缸安装板和定位套之间。

进一步的，所述夹紧板限位板为几字形。

进一步的，所述夹紧板的端面设有2个夹紧面，所述夹紧面上安装夹紧块。

进一步的，所述中管夹紧机构包括同步夹、同步夹滑动板、同步夹滑动板固定板和同步夹驱动气缸，所述同步夹滑动安装在同步夹滑动板上，所述同步夹滑动板安装在同步夹滑动板固定板的底部，所述同步夹驱动气缸的伸缩端与同步夹连接。

进一步的，还包括防松机构，所述防松机构安装在同步夹滑动板固定板的底部，所述防松机构与同步夹连接。

进一步的，还包括安全光栅，所述安全光栅安装在主机装配机架的外框处。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过先将前悬减震支柱总成的各个零部件预装，然后将预装后的总成放入主机装配装置，主机装配装置将除却稳定杆后的各个零件装配完成，由于前悬减震支柱总成之间还有一根稳定杆，稳定杆横贯车辆的底部，总成进入稳定杆装配装置进行装配，最后进入打标机进行打标完成总成的装配，实现自动装配前悬减震支柱总成，提高装配效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为图2A-A向剖视图。

图4为本实用新型下端夹紧机构结构示意图。