[实用新型]一种自走台车的导向结构

说明书

本实用新型属于自走台车设备技术领域，旨在提供一种自走台车的导向结构，其技术方案要点是包括支撑架、设置在支撑架上的传输带、与传输带固定连接的支撑板，所述支撑板的下方连接有连接板，所述连接板上设置有导向轮，所述支撑架上端面固定连接有滑槽，所述导向轮与滑槽滑动配合,导向轮设有三个；这种自走台车的导向结构通过加入导向轮组，使自行台车在电机的驱动下能够更平稳的运行，即使台车承载的货物重量较大也不会出现脚轮打滑，货物倾翻的现象，具有使台车运行平稳的优点。

技术领域

本实用新型涉及自走台车设备技术领域，特别涉及一种自走台车的导向结构。

背景技术

自走台车是在物流输送领域经常使用的设备，自走台车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，通常是用电机驱动从而在导轨中往复运动从而实现物流的运输，自走台车往往设置有几层，通过自走台车的设置为货物的输送带来便利。

自走台车上一般设置有链轮传输结构，从而实现在导轨中的移动带动货物前后左右移动，但是自走台车和链轮承载的货物重量较大，有时会出现脚轮打滑的现象，可能会导致货物倾翻的后果，带来极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是提供一种自走台车的导向结构，其通过加入导向轮组，使自行台车在电机的驱动下能够更平稳的运行，即使台车承载的货物重量较大也不会出现脚轮打滑，货物倾翻的现象，具有使台车运行平稳的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自走台车的导向结构，包括支撑架、设置在支撑架上的传输带、与传输带固定连接的支撑板，所述支撑板的下方连接有连接板，所述连接板上设置有导向轮，所述支撑架上端面固定连接有滑槽，所述导向轮与滑槽滑动配合。

通过采用上述技术方案，导向轮的设置可以使传输带在往复运动的时候对传输带进行限位和导引。使传输带在往复运动的时候更加的平稳，不会因为货物太多太重发生传输轮打滑的现象，保障了一定的安全性。

进一步设置：所述导向轮包括与连接板拆卸连接的固定片一、固定穿设在固定片一中的销轴、与销轴转动连接的滚轮一，所述滚轮一的上下两端均与滑槽相抵触。

通过采用上述技术方案，当传输带在往复运动的时候滚轮一与滑槽抵触，在销轴上转动，固定片一的设置使滚轮一的连接更稳固，滚轮一的上下两端均与滑槽抵触可以增大滚轮与滑槽的接触面积，使滚轮一在运行的时候更加的稳定。

进一步设置：所述导向轮包括与连接板拆卸连接的固定片二、与固定片二连接的两根固定轴一、分别与两根固定轴一转动连接的滚轮二和滚轮三。

通过采用上述技术方案，滚轮二和滚轮三可以在固定轴一上转动，对传输带进行导引和限位，使传输带运行的更加的稳定。

进一步设置：所述滚轮二设置在固定片二的上半端，所述滚轮三设置在固定片二的下半端，所述滚轮二的上端和滚轮三的下端均与滑槽相抵触。

通过采用上述技术方案，滚轮二和滚轮三那交错设置，可以使传输带在运行的时候滚轮二与滚轮三的受力点不同，将传输带运行时的阻力分散，使传输更加的平稳。

进一步设置：所述固定片二的水平一端开设有缺口，所述滚轮三穿设在缺口中。

通过采用上述技术方案，固定片二上的缺口是为了保证滚轮三三的正常运行，防止固定片二影响滚轮三的正常转动。

进一步设置：所述导向轮包括与连接板拆卸连接的固定片三、固定连接在固定片三上端的固定轴二、与固定轴二转动连接的滚轮四，所述滚轮四延伸至固定片三的外侧并与滑槽相抵触。

通过采用上述技术方案，滚轮四与滑槽相接触增强了传输带运行的稳定性，使传输带在支撑架上往复运动时更加的稳固，避免传输架跑偏等意外的发生。