[实用新型]一种新型机车发动机用喷油嘴弹簧

说明书

本实用新型涉及喷油嘴弹簧技术领域，尤其为一种新型机车发动机用喷油嘴弹簧，包括方板，方板的中心处设有盖板，盖板的底端连接有连接柱，连接柱的外侧设有防护体，防护体的内部设有若干套柱，每个套柱的外侧套设有若干喷油嘴弹簧；方板的中心处开设有螺纹孔，方板的一侧等间距开设有若干柱孔，盖板的底面设有柱体，柱体外侧设有外螺纹，柱体的内侧设有内螺纹，连接柱的顶端设有螺纹柱，防护体呈长方体且中心处开设有通孔，防护体的外侧开设有若干长槽和方槽；本实用新型通过将喷油嘴弹簧套入套柱中，再通过防护体隔开，保证了弹簧不受到挤压，避免形变，在装配时，取下防护体，便可直接取出喷油嘴弹簧，避免弹簧散落桌面，碰触受损。

技术领域

本实用新型涉及喷油嘴弹簧技术领域，具体为一种新型机车发动机用喷油嘴弹簧。

背景技术

喷油嘴是新型机车发动机的关键部件之一，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。其喷油嘴弹簧在里面起着非常重要的作用，此弹簧长时间在一个高频活动的空间里运行，承受规律性重复动载荷,易产生疲劳，所以对弹簧的原材料的有着很高的要求。然而喷油嘴弹簧在运输和装配时，易产生磕碰，易使弹簧产生形变，从而加大弹簧疲劳度，降低其使用寿命，鉴于此，我们提出一种新型机车发动机用喷油嘴弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型机车发动机用喷油嘴弹簧，以解决上述背景技术中提出的喷油嘴弹簧在运输和装配时，易产生磕碰，易使弹簧产生形变问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型机车发动机用喷油嘴弹簧，包括方板，所述方板的中心处设有盖板，所述盖板的底端连接有连接柱，所述连接柱的外侧设有防护体，所述防护体的内部设有若干套柱，每个所述套柱的外侧套设有若干喷油嘴弹簧；

所述方板的中心处开设有螺纹孔，所述方板的一侧等间距开设有若干柱孔，所述盖板的底面设有柱体，所述柱体呈圆柱环结构且外侧设有外螺纹，所述柱体的内侧设有内螺纹，连接柱的顶端设有螺纹柱，所述连接柱的底端外侧设有固定螺纹，所述防护体呈长方体且中心处开设有通孔，所述防护体的外侧等间距开设有若干长槽，所述防护体的顶端面开设有若干方槽，所述套柱的底端外侧设有若干凸环。

优选的，所述方板呈长方体且数量为两个，其分布在所述套柱的上下端，所述柱孔未穿过所述方板。

优选的，所述盖板的顶面中心处设有凸块，所述凸块的一侧铰接有把手，所述外螺纹与所述螺纹孔螺纹连接，所述内螺纹与所述螺纹柱螺纹连接。

优选的，所述连接柱呈圆柱体，所述连接柱与所述通孔插接配合，所述固定螺纹与所述螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述长槽与所述方槽一一对应且大小相等，所述长槽和所述方槽与所述柱孔一一对应。

优选的，所述套柱呈圆柱体且与所述长槽和所述方槽均插接配合。

优选的，所述套柱的两端均与所述柱孔插接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该新型机车发动机用喷油嘴弹簧，使之放入套柱中，并使套柱插入方板中，再通过防护体隔开每个套柱，从而保证了弹簧在运输中不受到挤压，避免形变，在装配时，取下上端的方板和防护体，便可从套柱中一一取出喷油嘴弹簧，避免弹簧散落桌面，碰触受损。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的方板结构示意图；

图3为本实用新型中的盖板结构示意图；

图4为本实用新型中的连接柱结构示意图；

图5为本实用新型中的防护体结构示意图；