[实用新型]一种用于刹车片的钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种用于刹车片的钻孔装置，包括固定座、钻孔座和支撑架，固定座的上方设有钻孔座，固定座和钻孔座之间安装有若干减震结构，减震结构包括弹簧、第一滑座、第二滑座和两个调节杆，两个调节杆转动连接，调节杆的两端均设有滑道，钻孔座的下侧固定连接有若干第二滑座，固定座的上侧固定连接有若干第一滑座，两个调节杆之间固定连接有两个弹簧，钻孔座的上侧固定连接有支撑架、转杆和电机座，本实用新型一种用于刹车片的钻孔装置，具有内部结构设计合理，钻孔定位精确的特点，在具体的使用中，通过锥形啮齿环和啮齿弧的设置，可以实现刹车片的自动上料和精确定位操作，加快了刹车片的钻孔效率，确保了刹车片的钻孔精度。

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔装置，特别涉及一种用于刹车片的钻孔装置，属于刹车片生产设备技术领域。

背景技术

刹车片生产过程中需要进行钻孔，钻孔的目的是预留出刹车片的上紧孔，使得刹车片可以在螺栓的辅助下有效固定，由于车轮螺栓的位置已经固定，因此刹车片上紧孔的位置必须十分精确，现有刹车片钻孔装置难以实现刹车片的精确流水线钻孔流程，严重影响了刹车片的钻孔效率和钻孔精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于刹车片的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于刹车片的钻孔装置，包括固定座、钻孔座和支撑架，所述固定座的上方设有钻孔座，所述固定座和钻孔座之间安装有若干减震结构，所述减震结构包括弹簧、第一滑座、第二滑座和两个调节杆，两个所述调节杆转动连接，所述调节杆的两端均设有滑道，所述钻孔座的下侧固定连接有若干第二滑座，所述固定座的上侧固定连接有若干第一滑座，两个所述调节杆之间固定连接有两个弹簧，所述钻孔座的上侧固定连接有支撑架、转杆和电机座，所述电机座的上侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第二啮齿轮，所述支撑架的中部转动连接有驱动杆，所述驱动杆的一端固定连接有第一啮齿轮，所述驱动杆的另一端固定连接有锥形块，所述锥形块的曲面上固定连接有啮齿弧，所述支撑架的上端固定安装有横板，所述横板的上侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端穿过横板固定连接有固定架，所述固定架的下端固定安装有钻孔电机，所述钻孔电机的输出端固定连接有钻杆，所述转杆的底部设有碎屑盘，所述转杆的上端转动连接有工位盘，所述工位盘包括锥形啮齿环和转板，所述锥形啮齿环和转板之间通过若干连接杆固定连接，所述转板的上侧固定连接有若干限位杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑座和第二滑座均与滑道滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一啮齿轮和第二啮齿轮啮合连接，所述锥形啮齿环与啮齿弧啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸位SC型号的气缸，所述驱动电机和钻孔电机均为CH/V型号的电机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述啮齿弧的长度为锥形块曲面的长度的四分之一。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于刹车片的钻孔装置，具有内部结构设计合理，钻孔定位精确的特点，在具体的使用中，通过锥形啮齿环和啮齿弧的设置，可以实现刹车片的自动上料和精确定位操作，加快了刹车片的钻孔效率，确保了刹车片的钻孔精度，通过减震机构的设置，可以减轻钻孔时产生震动，能确保钻孔的平整，通过碎屑盘的设置，可以实现钻孔碎屑的自动收集，解决了钻孔粉尘难以处理的问题。

附图说明

图1为本实用新型的侧面剖视图；

图2为本实用新型的工位盘结构示意图；

图3为本实用新型的电路图。