[实用新型]混凝土运输设备

说明书

一种混凝土运输设备。其包括桶体、挡板、卡槽和吊环；其中桶体为半圆柱体形壳体结构，水平设置且开口朝上，一端面中上部形成有一个U形倾倒口；U形倾倒口的内侧上部两个边缘部位分别设有一个L形卡槽；桶体的四个上端角处分别安装一个吊环；挡板以可拆卸的方式封堵在U形倾倒口的内侧部位，且上部由卡槽卡住。本实用新型优点：(1)结构简单，并且全部构件均可循环使用，因此可降低成本，并且适用范围广。(2)运输快捷、便于操作。(3)本装置相比传统的做法，运输量大，因此能够大幅度提高运输效率，节省时间。

技术领域

本实用新型属于铁路施工设备技术领域，特别是涉及一种混凝土运输设备。

背景技术

在既有线线间施工过程中需要浇筑混凝土时，运输过程必须要跨越线路，出于安全的原因，机械设备是不能通过线路的，例如装载机、泵车等等。同时，在浇筑混凝土的方量比较少，并且施工浇筑地点较分散时，使用地泵浇筑要频繁地更换位置，这样操作既费时又费力。

目前常用的运输混凝土的方法有以下两种：

(1)用皮兜子运输浇筑

人工用皮兜子(直径250mm，高200mm)运输混凝土时，首先在路基外侧装满混凝土，然后由一名施工人员运至线路上的工作地点并进行浇筑，但是由于施工人员在搬运过程中有时会看不清道路，因此容易滑倒，而且皮兜子内装的混凝土(0.01m³)有限，这样既费时费力还不安全。

(2)用铁桶运输浇筑

施工人员用铁桶(直径300mm，高300mm)运输混凝土时，首先在路基外侧装满混凝土，然后由两名施工人员抬至线路上的工作地点并进行浇筑，但是施工人员在搬运过程中也容易滑倒，而且虽然铁桶(0.02m³)比皮兜子的容量大一些，但体力消耗过大，运输极为困难。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种混凝土运输设备。

为了达到上述目的，本实用新型提供的混凝土运输设备包括桶体、挡板、卡槽和吊环；其中桶体为半圆柱体形壳体结构，水平设置且开口朝上，一端面中上部形成有一个U形倾倒口；U形倾倒口的内侧上部两个边缘部位分别设有一个L形卡槽；桶体的四个上端角处分别安装一个吊环；挡板以可拆卸的方式封堵在U形倾倒口的内侧部位，且上部由卡槽卡住。

所述的挡板采用木板，上端形成有一个手孔。

所述的桶体的体积为0.1m³。

本实用新型提供的混凝土运输设备具有如下优点：

(1)结构简单，并且全部构件均可循环使用，因此可降低成本，并且适用范围广。

(2)运输快捷、便于操作。

(3)本装置相比传统的做法，运输量大，因此能够大幅度提高运输效率，节省时间。

附图说明

图1为本实用新型提供的混凝土运输设备俯视图。

图2为本实用新型提供的混凝土运输设备左视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的混凝土运输设备进行详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型提供的混凝土运输设备包括桶体1、挡板2、卡槽3和吊环4；其中桶体1为半圆柱体形壳体结构，水平设置且开口朝上，一端面中上部形成有一个U形倾倒口5；U形倾倒口5的内侧上部两个边缘部位分别设有一个L形卡槽3；桶体1的四个上端角处分别安装一个吊环4；挡板2以可拆卸的方式封堵在U形倾倒口5的内侧部位，且上部由卡槽3卡住。