[实用新型]一种带有无线传感器的智能轴承有效
申请号: | 201821342686.2 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208982522U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 高鹏飞;裴纪辰;曲浩然;郭明明 | 申请(专利权)人: | 洛阳中科协同科技有限公司 |
主分类号: | F16C41/00 | 分类号: | F16C41/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
地址: | 471023 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
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本实用新型属于轴承领域,主要涉及一种带有无线传感器的智能轴承,主要包括轴承本体、无线传感器、螺栓、垫片、密封圈。轴承本体包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体、保持架。无线传感器包括传感器本体、传感器端盖、密封圈。传感器本体中包括:温度感应装置、振动传感装置、控制器、电源模块、无线通信模块;能够在线实时监测大型轴承的温度、振动频率,并将采集到的数据无线传输至监测后台,后台监测人员可根据轴承的运转参数决定设备维护时间,大大降低了因轴承故障导致停机损失。
技术领域
本实用新型属于轴承领域,涉及一种带有无线传感器的智能轴承。
背景技术
轴承是机械运转的核心部件,尤其对于大型机械设备来说,轴承的运行状态直接影响设备的正常运转,对于风电主机、盾构机、大型吊装设备,主轴承的维修或更换不仅麻烦还会造成较大的经济损失。
目前大多数轴承使用单位仍采用人工巡检的方式进行轴承质量监控,因巡检的频次及数据量不够,难以发现早期故障,容易导致设备大故障、安全事故;且人工点巡检工作量巨大;较多的内部机械故障,现有系统及人工定检难以及时发现,进而演变成大故障甚至事故;传统的维护方式存在对设备失修风险,导致设备计划停机,对于生产影响大,直接影响经济效益。
目前针对轴承的监测是在轴承座上安装有线传感器,直接对轴承座进行测量,并不能准确的反应出轴承的实时数据,且有线传感器在设备中也面临着布线问题,轴承为旋转工作的设备,在旋转工作的工况中,在轴承设备上的布线方式也是一大技术难点。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种带有无线传感器的智能轴承,在无需布线的前提条件下提供一种简单的、能够实时在线监测的智能大型轴承结构。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带有无线传感器的智能轴承,包括轴承本体、无线传感器、以及连接单元;所述轴承本体包括轴承外圈、套设在轴承外圈内部的轴承内圈、设置在轴承内圈与轴承外圈之间的支撑架、以及设置在支撑架上且嵌入轴承内圈与轴承外圈的滚动体;所述轴承外圈上设有用于放置无线传感器的让位孔;所述无线传感器镶嵌设置在轴承外圈的让位孔中,包括设置在让位孔内的传感器本体以及用于将传感器本体密封在让位孔内的传感器端盖,所述传感器端盖与轴承外圈密封连接;所述连接单元贯穿轴承外圈设置,用于安装整体装置。
可选地,所述连接单元为螺栓。
可选地,所述螺栓与轴承外圈之间还设有垫片。
可选地,所述传感器本体包括电性相连的温度感应装置、振动传感装置、控制模块、电源模块以及无线通信模块。
可选地,所述传感器本体上沿远离轴承端盖的方向依次为无线通信模块、电源模块、控制模块、振动传感装置和温度感应装置。
可选地,所述传感器端盖伸出轴承外圈部分的长度小于所述连接单元伸出轴承外圈部分的长度。
可选地,所述传感器本体与让位孔之间还设有用于缓冲及密封的密封圈。
可选地,所述传感器本体上带有外螺纹,所述密封圈上设有内螺纹,所述密封圈与传感器本体之间为螺纹连接。
可选地,所述密封圈上设有外螺纹,所述让位孔中设有内螺纹,所述密封圈与让位孔之间为螺纹连接。
可选地,所述传感器本体上设有外螺纹,所述传感器端盖上设有内螺纹,所述传感器端盖与传感器本体之间为螺纹连接。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型中所涉及的一种带有无线传感器的智能轴承,能够在线实时监测大型轴承的温度、振动频率,并将采集到的数据无线传输至监测后台,后台监测人员可根据轴承的运转参数决定设备维护时间,大大降低了因轴承故障导致停机损失。
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