[实用新型]一种铁道管廊的机器人行走机构有效
申请号: | 201821337187.4 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208993487U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 卢秋红;张定军 | 申请(专利权)人: | 杭州合时机器人科技有限公司 |
主分类号: | B60K17/342 | 分类号: | B60K17/342 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 张劲风 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内侧板 机器人行走机构 驱动轮组件 右侧板组件 左侧板组件 同步带 外侧板 管廊 本实用新型 从动轮组件 张紧轮组件 电机组件 连接件 车体连接 巡检 震动 保证 | ||
1.一种铁道管廊的机器人行走机构,其特征是:由左侧板组件、右侧板组件和连接件构成,左侧板组件、右侧板组件通过连接件相连;左侧板组件或右侧板组件由电机组件、内侧板、外侧板、驱动轮组件、从动轮组件、同步带、张紧轮组件、连接块组成,其中电机组件固定于内侧板,驱动轮组件固定于内侧板和外侧板之间;同步带连接驱动轮组件与从动轮组件,同步带上方设有张紧轮组件,内侧板与外侧板通过连接块连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁道管廊的机器人行走机构,其特征是:所述张紧轮组件由卡簧、轴承、张紧轮、张紧轮轴、张紧轮座、张紧螺钉、垫片、锁紧螺母组成;其中卡簧、轴承、张紧轮装于张紧轮轴上;卡簧作用阻止轴承运动,轴承作用使得张紧轮和张紧轮之间有相对转动;张紧轮轴通过张紧螺钉、垫片、锁紧螺母固定于张紧轮座。
3.根据权利要求1所述的一种铁道管廊的机器人行走机构,其特征是:所述驱动轮组件由驱动轮轴、轴承座、轴承a、轴承挡圈、内侧板、外侧板、同步轮、平键、轴承b、驱动轮连接件、驱动轮组成;其中轴承座固定于内侧板;轴承a、轴承b固定于驱动轮轴,使得驱动轮轴与内侧板、外侧板之间有相对转动;同步轮通过平键固定于驱动轮轴;驱动轮连接件通过平键固定于驱动轮轴;驱动轮组成通过螺钉固定于驱动轮连接件。
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