[实用新型]一种助行车的横撑座

说明书

本实用新型公开了一种助行车的横撑座，包括横撑座本体，横撑座本体上固定设有若干个连接装置，座管支撑座内的凹槽内转动连接有座管，座管两端外壁分别铰接有右侧上提管和左侧上提管，右侧上提管和左侧上提管的另一端铰接在连接装置侧壁上部，坐板顶面依次固定设有若干个减震筒，减震筒内底面中间位置固定设有弹簧，弹簧的自由端固定连接在限位块底面，限位块顶面中间位置固定设有连接杆，连接杆顶端固定连接在减震板底面，右侧上提管和左侧上提管远离座管支撑座下方的连接装置侧壁上依次铰接有横撑管，插槽内滑动卡接有伸缩管，本实用新型利用右侧上提管和左侧上提管向上提拉，横撑管和伸缩管由于一个向外的扩张力，能够一起进行收缩。

技术领域

本实用新型涉及助力车技术领域，具体为一种助行车的横撑座。

背景技术

随着我国老龄化的日益严重，国内出现了大量的老年人，他们由于年龄的增长，行动越来越不便，需要助行车的帮助，才能出门，传统的助行车大多不能够进行折叠，具有折叠功能的，且只能横向折叠，还是占据了很大的空间，且老年人在使用时，不具备减震功能，遇到凹地不平的底面，容易出现晃动，对老人的身体极为不利，现有技术介绍以及缺陷，为此我们提出一种助行车的横撑座用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种助行车的横撑座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种助行车的横撑座，包括横撑座本体，所述横撑座本体上固定设有若干个连接装置，所述横撑座本体中间位置的连接装置顶部固定设有座管支撑座，所述座管支撑座内的凹槽内转动连接有座管，所述座管两端外壁分别铰接有右侧上提管和左侧上提管，所述右侧上提管和左侧上提管的另一端铰接在连接装置侧壁上部，所述右侧上提管和左侧上提管顶部固定设有坐板，所述坐板顶面依次固定设有若干个减震筒，所述减震筒内底面中间位置固定设有弹簧，所述弹簧的自由端固定连接在限位块底面，所述限位块顶面中间位置固定设有连接杆，所述连接杆顶端固定连接在减震板底面，所述右侧上提管和左侧上提管远离座管支撑座下方的连接装置侧壁上依次铰接有横撑管，所述横撑管内开设有插槽，所述插槽内滑动卡接有伸缩管，所述伸缩管的另一端铰接在横撑座本体中间位置的连接装置侧壁上。

优选的，所述横撑管内的插槽开口端一侧内壁上开设有矩形槽，所述矩形槽内转动连接有短轴，所述短轴外壁上固定套接有齿轮，所述伸缩管两端侧壁开设有放置槽，所述放置槽内固定设有齿轮条，所述齿轮条与齿轮啮合。

优选的，所述插槽内壁顶部和底部中间位置开设有定位槽，所述伸缩管一端顶面和底面中间位置与定位槽对应开设有定位块，所述定位块滑动卡接在定位槽内。

优选的，所述限位块的截面为圆形，且限位块的截面直径大于减震筒的筒口的截面直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.横撑座本体需要收起时，将右侧上提管和左侧上提管向上提拉，横撑管和伸缩管由于一个向外的扩张力，能够一起进行收缩，当提拉完毕之后，将伸缩管向插槽内收缩，在齿轮和齿轮条的啮合有，使收缩更加顺畅，横撑座本体需要展开时，反向操作即可，当减震板受到外力作用下时，连接杆，带动限位块对弹簧施加一个挤压作用力，进行减震作用。

2.设有定位块和定位槽，防止伸缩杆在拉出时出现滑脱的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中齿轮和短轴连接结构示意图；

图3为本实用新型中定位块和定位槽连接结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大结构示意图；

图5位本实用新型局部结构示意图。