[实用新型]雷达及具有该雷达的船舶交通导航系统

说明书

本实用新型涉及一种雷达及具有该雷达的船舶交通导航系统。雷达包括：天线、固态发射机、接收机、控制器、频率综合器和提取器；频率综合器用于根据控制器发送的发射频率产生全相参的射频信号，固态发射机用于放大所述射频信号，天线用于向被测区域辐射所述射频信号以及接收从所述被测区域返回的回波信号，所述接收机用于接收所述回波信号并对所述回波信号进行处理以及向所述控制器输出雷达视频回波；所述提取器用于接收控制器输出的所述雷达视频回波，并从所述雷达视频回波中提取目标信息。本实用新型中采用了固态发射机，由于固态发射机可以发射大时宽、大带宽的全相参信号，以提高发射的平均功率，以比较小的发射功率保证足够的最大作用距离。

技术领域

本实用新型涉及船舶交通导航系统技术领域，特别涉及一种雷达及具有该雷达的船舶交通导航系统。

背景技术

VTS(船舶交通导航系统，Vessel Traffic Services)的主要功能是收集水域内船舶交通有关信息，对搜集到的信息进行处理，实现对水域内船舶进行监视、咨询服务及交通组织管理。监控雷达作为船舶交通管理系统的重要组成部分，其向相关水域主动发射微波信号，通过接收目标反射回波，实现相关水域内船舶捕捉、定位与跟踪等功能，对目标的探测和跟踪起着至关重要的作用。

目前，VTS系统中应用的监控雷达体制一般为磁控管体制，该体制的监控雷达的发射频率变化范围小，峰值功率高，寿命和可靠性低，维护费用高，而且容易受到相近频率其它雷达的影响，最大作用距离有限。此外，该体制的监控雷达普遍采用单载频非相参脉冲体制，容易造成了目标的误跟踪和丢失，特别在密集多目标、小目标、目标机动大或杂波干扰大时更为严重。

实用新型内容

本实用新型提出了一种雷达，旨在解决现有船舶交通管理系统中的监控雷达系统最大作用距离有限以及抗干扰能力差的问题。

一个方面，本实用新型提出了一种雷达，该系统包括：天线、固态发射机、接收机、控制器、频率综合器和提取器。其中，所述频率综合器与所述控制器电连接，用于根据所述控制器发送的各发射频率产生全相参的射频信号。所述固态发射机与所述频率综合器电连接，用于放大所述射频信号。所述天线与所述固态发射机电连接，用于向被测区域辐射所述射频信号以及接收从所述被测区域返回的回波信号。所述接收机与所述天线电连接，用于接收所述回波信号并对所述回波信号进行处理以及向所述控制器输出雷达视频回波。所述提取器用于接收控制器输出的所述雷达视频回波，并从所述雷达视频回波中提取目标信息。

上述雷达中，所述天线的主波束宽度为0.4～1.5度。

上述雷达中，所述天线的副瓣-30dB～-25dB。

上述雷达中，所述天线的工作频段为X频段。

上述雷达中，所述接收机包括：接收混频前端组件和中频放大组件；其中，所述混频前端组件用于对接收的回波信号的限幅和下变频；所述中频放大组件用于接收混频前端组件输出的信号，并对接收的所述信号进行放大和滤波，得到雷达视频回波。

上述雷达还包括：显示器；其中，所述显示器与控制器相连接，用于对所述提取目标进行显示。

上述雷达中，所述显示器通过光纤与控制器相连接。

上述雷达中，所述发射频率范围为9.2G～9.6G。

本实用新型中采用了固态发射机，由于固态发射机可以发射大时宽、大带宽的全相参信号，以提高发射的平均功率，以比较小的发射功率保证足够的最大作用距离，同时固态发射机还可以发射窄脉冲实现近距离跟踪。此外，由于频率综合器可以产生覆盖整个X频段的发射频率，所以可以通过设置不同的发射频率，采用自动跳频的方式，达到抑制同频异步干扰的目的。

另一方面，本实用新型还提出了一种船舶交通导航系统，该系统设置有上述任一种雷达。