[实用新型]一种八针连接器有效

专利信息
申请号: 201821330587.2 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN208849113U 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 黄进德;卢经纬 申请(专利权)人: 江苏芯界新能源科技有限公司
主分类号: H01R13/03 分类号: H01R13/03;H01R13/502;H01R13/629;H01R13/66;H01R13/703;H01R24/00
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 于淼
地址: 226600 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 公头 母头 服务器机箱 第二壳体 第一壳体 针连接器 板状 插接 插孔 插针 电池组 连接器 充电器连接 后台服务器 材质问题 工作电压 接触不良 控制器 插头 电子锁 连接件 上凸起 失窃 解密 凹入 制备 松动 串联 配备
【说明书】:

一种八针连接器,包括公头和母头;所述公头和母头相插接而形成的连接件串联在所述电池组与控制器或者充电器连接的链路上;所述公头包括板状第一壳体,所述第一壳体的一面壁上凸起分布有八个插针;所述母头包括板状第二壳体,所述第二壳体的一面壁上凹入分布有八个插孔;所述八个插针分别与八个插孔相插接。结合其他结构和制备方法有效避免了现有技术中后台服务器仅仅放置在服务器机箱里出现失窃、配备电子锁会被人解密后而打开服务器机箱、松动产生接触不良和损坏插头的构造、连接器的材质问题使得工作电压无法达到实际需要的要求的缺陷。

技术领域

实用新型涉及连接器技术领域,具体涉及一种八针连接器。

背景技术

现有车辆用的常规的电池组与控制器或者充电器的连接都是用的常规的插头链接方式,在日常使用过程中会出现各种问题,如插头松动,车辆行驶过程中因为松动产生接触不良,同时会损坏插头的构造,连接器的材质问题使得工作电压无法达到实际需要的要求。

而另一方面为了监控电池组与控制器或者充电器连接时的工作电压的信息,电压传感器与电池组与控制器或者充电器连接的链路并联,所述电压传感器与控制器连接,另外所述控制器与无线通信模块连接,所述无线通信模块与后台服务器连接,所述后台服务器与监控终端连接,这样就能把电压传感器采集到的电压数据通过控制器经由后台服务器传递到监控终端。

为了防止外部的磕碰,后台服务器设置在长方体状的服务器机箱中,铰接在服务器机箱上的罩板选取的为一般的插销来封闭服务器机箱,这样后台服务器仅仅放置在服务器机箱里,常常会出现失窃的问题,若配备电子锁,费用不低另外还惹人注意,常常会被人解密后而打开服务器机箱,所以,研发一类防护性佳、难以发现后台服务器的服务器机箱为须处理的课题。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供了一种八针连接器,有效避免了现有技术中后台服务器仅仅放置在服务器机箱里出现失窃、配备电子锁会被人解密后而打开服务器机箱、松动产生接触不良和损坏插头的构造、连接器的材质问题使得工作电压无法达到实际需要的要求的缺陷。

为了克服现有技术中的不足,本实用新型提供了一种八针连接器的解决方案,具体如下:

一种八针连接器,包括公头和母头;

所述公头和母头相插接而形成的连接件串联在所述电池组与控制器或者充电器连接的链路上;

所述公头包括板状第一壳体,所述第一壳体的一面壁上凸起分布有八个插针;

所述母头包括板状第二壳体,所述第二壳体的一面壁上凹入分布有八个插孔;

所述八个插针分别与八个插孔相插接。

在所述第一壳体的一面壁上的沿水平向镜像分布着第一插针2和第二插针6;

在所述第二壳体的一面壁上的沿水平向镜像分布着第一插孔2’和第二插孔6’;

所述第一插针2和第二插针6分别与第一插孔2’和第二插孔6’相插接,该插接结构用于连接车用电池组与控制器或充电器。

在所述第一壳体的一面壁上的沿竖直向镜像分布着第三插针4和第四插针8;

在所述第二壳体的一面壁上的沿竖直向镜像分布着第三插孔4’和第四插孔8’;

所述第三插针4和第四插针8分别与第三插孔4’和第四插孔8’相插接,该插接结构用于BMS及其他电气元件与12V或24V电源供电过电。

在所述第四插针8的左上方和所述第四插针8的右上方分别设置着第五插针1和第六插针7;

在所述第三插针4的左下方和所述第三插针4的右下方分别设置着第七插针3和第八插针5;

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