[实用新型]一种用于轨道起重机的夹轨器有效
申请号: | 201821329761.1 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN208856803U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 李昌良 | 申请(专利权)人: | 合肥市宏发起重机有限公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连板 壳体 本实用新型 连接折板 夹轨器 转动板 转动 轨道起重机 底端 夹轨 均布 螺栓 对称固定 相对侧面 转动连接 起重机 侧面 滑动 脱轨 导向口 摩擦片 升降板 螺纹 底面 顶面 夹紧 内壁 气缸 贯穿 轨道 配合 | ||
本实用新型公开了一种用于轨道起重机的夹轨器,涉及夹轨器领域。本实用新型包括壳体,壳体的底面开有一夹轨口,壳体的顶面开有一通孔,壳体的一相对侧面内壁对称固定安装有连接折板;连接折板包括第一连板、第二连板和第三连板;第三连板的顶端和底端分别固定有第一连板、第二连板;第二连板贯穿夹轨口,且第二连板的侧面均布开有若干导向口;第三连板的底部均布开有若干转动口;转动口与转动板的底部转动连接;转动板的底端一侧面螺纹配合有一螺栓。本实用新型通过气缸使升降板下降,进而使得转动板以连接折板为基础进行转动,最后实现摩擦片对轨道的夹紧,可有效的防止起重机滑动或脱轨。
技术领域
本实用新型属于夹轨器领域,特别是涉及一种用于轨道起重机的夹轨器。
背景技术
在日常生活中,起重机被广泛应用于货物装卸、高架桥建设等行业。由于起重机经常暴露在一些大风、大雨等天气环境中,会出现起重机在轨道上滑动,甚至脱落的现象,这给人身安全和机械设备的安全带来一定的隐患;因此在起重机作业时,常需要使用起重机夹轨器来防止起重机在轨道上滑动或脱轨。
目前市场上已经出现了相应的起重机夹轨器,但这些起重机夹轨器大多依赖一对夹持板来实现对轨道的夹持,当夹持板失灵或夹持板对轨道的摩擦力不够可能导致起重机在轨道上滑动或脱轨,进而影响起重机的正常作业。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轨道起重机的夹轨器,通过气缸使升降板下降,进而使得转动板以连接折板为基础进行转动,最后实现摩擦片对轨道的夹紧,解决了现有起重机夹轨器失灵或摩擦力较小而不能够为起重机提供保护的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种用于轨道起重机的夹轨器,包括壳体,所述壳体的底面开有一夹轨口,所述壳体的顶面开有一通孔,所述壳体的一相对侧面内壁对称固定安装有连接折板;
所述连接折板包括第一连板、第二连板和第三连板;所述第三连板的顶端和底端分别固定有第一连板、第二连板;所述第二连板贯穿夹轨口,且所述第二连板的侧面均布开有若干导向口;所述第三连板的底部均布开有若干转动口;所述转动口与转动板的底部转动连接;
所述转动板的底端一侧面螺纹配合有一螺栓;所述转动板的顶部一侧面与第一连板之间卡接有一弹性元件;所述转动板的顶部另一侧面通过连接杆与升降板相铰接;
所述螺栓贯穿导向口,且所述螺栓的端面固定有一摩擦片,两相互相对的所述摩擦片之间放置有一轨道;
所述升降板的上表面与气缸的活塞杆端面固定连接;所述气缸固定安装在壳体的上表面。
其中,所述第三连板为倾斜状态;所述第一连板和第二连板相互平行且呈竖直状态。
其中,所述气缸的活塞杆贯穿通孔并与升降板固定连接。
其中,所述转动板的底部开有一螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹配合有一螺栓。
其中,所述导向口为直槽口。
其中,所述转动板的底部一侧面开有一转动孔,所述转动孔内贯穿有一转动杆,所述转动杆的两端分别与转动口侧壁转动连接;所述转动口位于螺栓的上方。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过在连接折板上转动连接三对转动板,当气缸使升降板下降时,转动板底部的摩擦片将对轨道进行夹紧,从而实现起重机的静止作业,通过三对转动板对轨道进行夹紧,可有效防止一转动板失灵或摩擦力不够而导致起重机滑动或脱轨,为起重机的正常作业提供保证。
2、本实用新型通过气缸使升降板下降,通过利用杠杆原理来使转动板转动,最后实现摩擦片将对轨道的夹紧,此操作省时省力,且便于人们操作,减轻人们的劳动压力,有效的防止起重机滑动或脱轨。
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