[实用新型]激光导航牵引车辆有效
申请号: | 201821321650.6 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208666996U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陶杏梅;彭冲;艾晓璐 | 申请(专利权)人: | 武汉中车长客轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 432200 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引架 激光导航 车体 电动伸缩杆 牵引机构 导向板 导向结构 活动贯穿 牵引车辆 插板 插杆 货物 搬运 本实用新型 控制器电 内部固定 转运车 杆体 外壁 下端 左端 牵引 伸出 | ||
本实用新型公开了一种激光导航牵引车辆,包括车体,车体上安装有牵引机构,牵引机构包括固定在车体上的牵引架,牵引架内部固定有电动伸缩杆,电动伸缩杆与车体内部的控制器电连接,电动伸缩杆的杆体由下至上活动贯穿牵引架后伸出于牵引架外并固定连接有顶板,顶板与牵引架之间设置有导向结构,顶板远离导向结构一端的下端面上固定有插杆,牵引架的左端面上固定有一对导向板,位于导向板下方的牵引架的外壁上固定有插板,插杆活动贯穿导向板后插入在插板中,牵引架上安装有限位结构;该激光导航车辆能够通过牵引机构牵引装有货物的转运车,这样一来,该激光导航车辆一次能够搬运更多的货物,提高了货物的搬运效率。
技术领域
本实用新型属于激光导航车技术领域,涉及一种激光导航牵引车辆。
背景技术
目前的激光导航车辆在搬运货物时,只能通过激光导航车辆前侧的货叉来进行搬运,然而在上述搬运过程中,该激光导航车辆一次只能搬运一摞货物,从而存在货物搬运效率低的缺陷。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型设计了一种激光导航牵引车辆,其通过在车体上安装牵引机构,该激光导航车辆能够通过牵引机构牵引装有货物的转运车,这样一来,该激光导航车辆一次能够搬运更多的货物,提高了货物的搬运效率。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型的激光导航牵引车辆,包括车体,车体上安装有牵引机构,牵引机构包括固定在车体上的牵引架,牵引架内部固定有电动伸缩杆,电动伸缩杆与车体内部的控制器电连接,电动伸缩杆的杆体由下至上活动贯穿牵引架后伸出于牵引架外并固定连接有顶板,顶板与牵引架之间设置有导向结构,顶板远离导向结构一端的下端面上固定有插杆,牵引架的左端面上固定有一对导向板,位于导向板下方的牵引架的外壁上固定有插板,插杆活动贯穿导向板后插入在插板中,牵引架上安装有用于限制顶板上下移动时的移动范围的限位结构。
本实用新型的激光导航牵引车辆,其中,导向结构包括固定在顶板下端面上的导柱,牵引架中固定有导套,导柱活动穿设在导套中;通过采用这种结构后,在顶板移动时,能够实现对顶板的导向作用,提高了顶板移动时的可靠性。
本实用新型的激光导航牵引车辆,其中,限位结构包括固定在牵引架上的立柱,立柱上固定有一对行程开关,顶板上移后与位于上方的行程开关的触头相抵以限制顶板上移的距离,顶板下移后与位于下方的行程开关的触头相抵以限制顶板下移的距离,两个行程开关均与车体内部的控制器电连接;通过采用这种结构后,当电动伸缩杆推动顶板向上移动时,顶板最终能够与位于上方的行程开关的触头相抵,此时控制器能够停止电动伸缩杆的工作,当电动伸缩杆带动顶板向下移动时,顶板最终能够与位于下方的行程开关的触头相抵,此时控制器能够停止电动伸缩杆的工作,从而能够限制顶板的移动范围。
本实用新型的激光导航牵引车辆,其中,插杆下端的外壁上设置有环形导向面;通过环形导向面的设置,插杆能够方便地插入到插板中。
本实用新型的激光导航牵引车辆,其中,牵引架与车体之间固定有加强板;通过加强板的设置,能够提高牵引架与车体之间的固定强度。
本实用新型通过采用上述结构后,其通过在车体上安装牵引机构,该激光导航车辆能够通过牵引机构牵引装有货物的转运车,这样一来,该激光导航车辆一次能够搬运更多的货物,提高了货物的搬运效率。
附图说明
图1是本实用新型去掉限位结构后的部分剖视结构示意图;
图2是图1中A处放大后的结构示意图;
图3是本实用新型的左视结构示意图;
图4是图3中B处放大后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。
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