[实用新型]一种高密封耐磨损的高压气缸

说明书

本实用新型公开了一种高密封耐磨损的高压气缸，包括缸筒，缸筒外侧设散热套，缸筒内为直通孔，缸筒一端的内壁设内凹台，内凹台上设密封件，密封件包括挡圈、塑料垫圈、滑动环一、金属垫圈和滑动环二，缸筒内设活塞，活塞一端设台阶，台阶上设导向环，导向环两侧设密封铜垫圈，密封铜垫圈内侧依次设气垫密封圈、O型圈一、垫圈，活塞的顶端设锁紧螺母，锁紧螺母与垫圈之间设蝶形弹簧。本实用新型通过高压气缸内壁的各密封元件紧密连接，有效避免了密封件变位偏移，提高了密封性能；活塞上的密封件降低高压气缸内壁磨损，高压气缸上的密封件降低对活塞干的磨损；活塞与高压气缸之间相互降低磨损，减少维修费用。

技术领域

本实用新型涉及高压泵技术领域，特别涉及一种高密封耐磨损的高压气缸。

背景技术

目前，气动气体增压泵是行业中最广泛的领域，它结合了简单的操作原理和坚固的结构，适合于最苛刻的工业应用，气动气体增压泵非常适合于增加气体压力、高压气体输送、气缸充气和扫气，在气动气体增压泵中，高压气缸时最终要的组成元件，在高压气缸中，空气弹簧的承载能力是其一项重要指标，要提高其承载能力，就要提高其内部压力，因为气体分子较小，流动性强，这就给密封结构带来困难，目前普遍采用的橡胶等弹性密封件进项密封，虽然能够起到很好的密封效果，但是处于经常性的高压环境下，会出现密封件变位偏移，造成高压泄露，在高压气缸内的活塞进行往复运动的过程中，活塞与气缸内壁摩擦，造成高压气缸与活塞的磨损，需要经常性的维修成本造价高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高密封耐磨损的高压气缸，可以有效解决背景技术中现有高压气缸高压密封性差，密封件变位偏移，磨损严重，造价高的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高密封耐磨损的高压气缸，包括缸筒，缸筒外侧设散热套，缸筒内为直通孔，缸筒一端的内壁设内凹台，内凹台上设密封件，密封件包括挡圈、塑料垫圈、滑动环一、金属垫圈和滑动环二，缸筒内设活塞，活塞一端设台阶，台阶上设导向环，导向环两侧设密封铜垫圈，密封铜垫圈内侧依次设气垫密封圈、O型圈一、垫圈，活塞的顶端设锁紧螺母，锁紧螺母与垫圈之间设蝶形弹簧。

优选的，缸筒内壁设缸套，缸套为高分子聚合物，能够保护缸筒内壁，同时更换便捷。

优选的，缸筒内侧设凹槽，挡圈设在凹槽内，挡圈限制各密封件元件之间的位置，使各密封元件紧密连接。

优选的，挡圈、塑料垫圈、滑动环一、金属垫圈和滑动环二内圈在同一直线上，在活塞进行往复运动时，保持同时作用力，增加高压缸体的密闭性，降低磨损。

优选的，缸筒外圈设有凸起圈，散热套紧贴凸起圈，凸起圈两侧设O型圈二，缸筒外圈的凸起圈用来限制散热套的位置，O型圈二与散热套紧密连接，使散热套与缸筒之间密闭连接，缸筒产生的热量能够集中排出，同时增大散热套与缸筒之间的摩擦力，使散热套位置不易偏位。

优选的，散热套上设散热套螺母，散热套螺母与散热套焊接，散热套顶端内壁设O型圈三，散热螺母连接外部冷缺元件，使缸体产生的热量及时排除，防止缸体处于高温状态活塞运动加大对缸体造成的磨损。

与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：通过高压气缸内壁的各密封元件紧密连接，同时使用硬质密封件与软质橡胶相结合，相互作用，有效避免了密封件变位偏移，提高了密封性能；活塞上的密封件降低高压气缸内壁磨损，高压气缸上的密封件降低对活塞干的磨损；活塞与高压气缸之间相互降低磨损，减少维修费用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型中图1中A的放大图。