[实用新型]一种汽车尾门电动推杆的改良结构有效
申请号: | 201821319004.6 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN209653749U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 黄岱明 | 申请(专利权)人: | 深圳市雷乐联盈科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/616 | 分类号: | E05F15/616 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外管 内管 胶套 弹簧 摩擦噪音 内外管 摩擦 金属 本实用新型 电动推杆 改良结构 汽车尾门 可压缩 可运动 顺滑 套入 套在 支承 左端 释放 压缩 转换 | ||
1.一种汽车尾门电动推杆的改良结构,其特征是包括外管,可运动地套入在所述外管内的内管,可压缩地套在所述内管内的弹簧,套装在所述外管左端的外管胶套,套装在内管右端的内管胶套,所述内管的右端从所述外管的左端插入外管,可在外管内来回运动,在外管胶套和内管胶套的支承下,内管与外管始终没有直接接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门电动推杆的改良结构,其特征是所述外管的左端设置有外管套接口,所述外管套接口的内径和外径都大于外管的内径和外径。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾门电动推杆的改良结构,其特征是所述外管胶套的右端设置有外管胶套接口,所述外管胶套接口与外管套接口相套接,所述外管胶套的内径小于外管的内径,所述外管胶套的左端内侧设置有第一防水环,所述外管胶套的右端设置有第二防水环。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾门电动推杆的改良结构,其特征是所述内管的右端设置有内管套接口,所述内管套接口的内径和外径都大于内管的内径和外径。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾门电动推杆的改良结构,其特征是所述内管胶套的左端设置有内管胶套接口,所述内管胶套接口与内管套接口相套接,所述内管胶套的外径大于内管的外径,所述内管胶套的右端口为喇叭口形状,所述喇叭口的扩口处设置有超薄切口。
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