[实用新型]车辆座椅组件有效
申请号: | 201821314504.0 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208842260U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 杰弗里·田·沃;罗伯特·吉本斯;帕特里克·洛 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/01 | 分类号: | B60N2/01;B60N2/36 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅靠背 车辆座椅组件 本实用新型 枢转地连接 座椅 向前折叠位置 第二位置 第一位置 货物空间 可枢转 延伸 优化 | ||
根据本实用新型的实施例,提供了一种车辆座椅组件,包括:座椅;座椅靠背,座椅靠背枢转地连接到座椅;以及面板,面板枢转地连接到座椅靠背的背部并且可枢转,以当座椅靠背处于向前折叠位置时在座椅靠背前方的第一位置和座椅靠背后方的第二位置之间延伸。本实用新型的实施例还提供了另一种车辆座椅组件。本实用新型的目的在于提供车辆座椅组件,以至少实现优化车辆内的货物空间。
技术领域
本公开总体涉及车辆,更确切地说,涉及车辆座椅组件。
背景技术
汽车通常配备有几排座椅。车辆内的座椅排通常包括可向前折叠的座椅组件,以优化车辆内的货物空间。在一些情况下,当座椅组件向前折叠以优化货物空间时,在几排座椅组件之间存在货物可能倾倒的间隙。另外,放置在向前折叠座椅组件背部的货物可能会损坏座椅组件的外部。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车辆座椅组件,以至少实现优化车辆内的货物空间。
根据本实用新型的实施例,提供了一种车辆座椅组件,包括:座椅;座椅靠背,座椅靠背枢转地连接到座椅;以及面板,面板枢转地连接到座椅靠背的背部并且可枢转,以当座椅靠背处于向前折叠位置时在座椅靠背前方的第一位置和座椅靠背后方的第二位置之间延伸。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:连接到座椅靠背的头枕,其中,当面板处于座椅靠背前方的第一位置时,面板可延伸以覆盖头枕。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:棘爪机构,棘爪机构连接到座椅靠背并且构造成抵抗面板的枢转运动。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:棘爪机构,棘爪机构构造成将面板支撑在从座椅靠背向外突出的位置中。
根据本实用新型的实施例,座椅靠背限定构造成容纳面板的凹槽。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:将面板保持在凹槽内的保持构件。
根据本实用新型的实施例,面板包括:第一面板和第二面板,其中,第二面板从第一面板延伸。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:连接到面板的抵抗元件,抵抗元件抵抗第二面板相对于第一面板的延伸和收缩中的至少一者。
根据本实用新型的实施例,第二面板构造成相对于第一面板可伸缩地延伸。
根据本实用新型的实施例,第二面板构造成相对于第一面板平移地延伸。
根据本实用新型的实施例,提供了一种车辆座椅组件,包括:具有背部的座椅靠背;以及可枢转地连接到背部的面板,其中,面板可至少在第一位置和第二位置之间枢转,并且其中,面板在第一位置时可延伸超过背部的上端并且在第二位置时可延伸超过背部的下端。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:连接到座椅靠背的头枕,其中,当面板处于座椅靠背前方的第一位置时,面板可延伸以覆盖头枕。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:棘爪机构,棘爪机构连接到座椅靠背并且构造成抵抗面板的枢转运动。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:棘爪机构,棘爪机构构造成将面板支撑在从座椅靠背向外突出的位置中。
根据本实用新型的实施例,座椅靠背限定构造成容纳面板的凹槽。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:将面板保持在凹槽内的保持构件。
根据本实用新型的实施例,面板包括:第一面板和第二面板,其中,第二面板从第一面板延伸。
根据本实用新型的实施例,进一步包括:连接到面板的抵抗元件,抵抗元件抵抗第二面板相对于第一面板的延伸和收缩中的至少一者。
根据本实用新型的实施例,第二面板构造成相对于第一面板可伸缩地延伸。
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