[实用新型]一种加工变速器壳体轴承孔的复合PCD插铣刀

说明书

本实用新型公开了一种加工变速器壳体轴承孔的复合PCD插铣刀，包括刀柄和与刀柄一体的刀座，刀座后端刃口直径大于前端刃口直径，刀座的前端刃口的圆周侧面上设有若干装槽；每个装槽中设有一个PCD刀片，装槽平行于轴向的平面为PCD刀片所在的平面，PCD刀片与所在平面的形状相同。本实用新型提供的复合PCD插铣刀可完成轴承孔的粗镗及其止口的加工，一把刀具实现了原来刀具方案的四把复合粗镗刀的功能，新刀投制成本有所下降；虽然其按照圆弧插补轨迹铣孔，但由于PCD的高速加工切削性能，复合PCD插铣刀加工效率与粗镗刀的加工效率相当，甚至更快。

【技术领域】

本实用新型涉及变速器壳体轴承孔加工技术领域，特别涉及一种加工变速器壳体轴承孔的复合PCD插铣刀。

【背景技术】

变速器壳体的轴承孔通常是采用粗镗刀进行粗加工，再用精镗刀进行精加工保证相应的位置度要求和孔径精度。但是变速器壳体结构复杂，轴承孔较多，而一把镗刀只能加工一个孔径尺寸，因而镗刀方案也就对应着多把刀具，也就意味着将占用多个刀位、较高的刀具成本、较多的刀具更换等辅助时间。

【实用新型内容】

本实用新型解决的技术问题在于提供一种加工变速器壳体轴承孔的复合 PCD插铣刀，能够用一把刀满足变速器壳体轴承孔的粗加工和精加工。

一种加工变速器壳体轴承孔的复合PCD插铣刀，包括刀柄和与刀柄一体的刀座，刀座后端刃口直径大于前端刃口直径，刀座的前端刃口的圆周侧面上设有若干装槽；每个装槽中设有一个PCD刀片，装槽平行于轴向的平面为 PCD刀片所在的平面，PCD刀片与所在平面的形状相同。

本实用新型进一步的改进在于：

所述刀座的前端刃口的圆周侧面设有3层装槽，每层装槽在圆周方向上均为4个。

圆周侧面上每层装槽的形状相同。

设于刀座的前端刃口装槽上的PCD刀片刀深相等，PCD刀片刀长相等。

还包括设于刀座前端刃口和后端刃口共同的圆周侧面上的第四层装槽，第四层装槽的4个装槽均布于圆周方向上，所述4个装槽的形状相同。

装槽平行于轴向的平面设有PCD刀片，PCD刀片与所在平面的形状相同。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的加工变速器壳体轴承孔的复合PCD插铣刀，用其完成轴承孔的粗镗及其止口的加工，一把刀具实现了原来刀具方案的四把复合粗镗刀的功能，新刀投制成本有所下降；虽然其按照圆弧插补轨迹铣孔，但由于PCD的高速加工切削性能，复合PCD插铣刀加工效率与粗镗刀的加工效率相当，甚至更快。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的一种加工变速器壳体轴承孔的复合PCD插铣刀主视图；

图2为本实用新型中刀具沿圆周侧面轴线的分布示意图；

图3为原刀具方案中的四把硬质合金复合粗镗刀的结构示意图，a、b、c 及d均为原刀具方案中的硬质合金复合粗镗刀的结构示意图。

其中：1-第一层PCD刀片；2-第二层PCD刀片；3-第三层PCD刀片； 4-第四层PCD刀片；5-刀座；6-刀柄；x1-刀座前刃长度，x2刀座前刃和后刃总长度；y1-第一层PCD刀片刀深；y2-第四层PCD刀片刀深。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：