[实用新型]自由可控式汽车防滑链和使用这种防滑链的汽车防滑装置

权利要求书

1.自由可控式汽车防滑链，其特征在于：它包括安装座（1）、摆臂（2）、磨擦轮（3）、若干条防滑链（4）和驱动执行器（5），安装座（1）固定安装在汽车上，磨擦轮（3）通过横向安装在摆臂（2）上的转轴转动安装在摆臂（2）的一端，摆臂（2）的另一端铰接在安装座（1）上，各条防滑链（4）的一端分别安装在摆臂（2）对侧的磨擦轮（3）的端面上，驱动执行器（5）安装在安装座（1）上通过传动装置与摆臂（2）相连，驱动执行器（5）带动摆臂（2）安装有磨擦轮（3）的一端斜向下摆动到磨擦轮（3）外圆与汽车轮胎侧面位置相接触，汽车轮胎转动带动磨擦轮（3）旋转，磨擦轮（3）带动各条防滑链（4）自动甩入轮胎与地面之间的打滑空间内起到防滑作用，轮驱动执行器（5）带动摆臂（2）安装有磨擦轮（3）的一端斜向上摆动抬升到磨擦轮（3）和各防滑链（4）悬空于汽车下方可解除防滑作用。

2.如权利要求1所述的自由可控式汽车防滑链，其特征在于所述磨擦轮（3）通过若干个轴承转动安装在转轴上，转轴与摆臂（2）相配合的一端穿在摆臂（2）上的转轴安装孔内，转轴与摆臂（2）相配合端的端面上轴向设有螺纹孔并安装有螺栓，螺栓上套装有位于螺栓头与摆臂（2）之间的平垫，摆臂（2）与磨擦轮（3）相配合侧对侧的磨擦轮（3）端面上通过若干根螺栓安装有防滑链安装盘，各防滑链（4）的一端分别可更换安装在防滑链安装盘的外圆上且相邻防滑链（4）间距相同。

3.如权利要求1所述的自由可控式汽车防滑链，其特征在于所述磨擦轮（3）由轮毂（31）和套装在轮毂（31）上的弹性磨擦环（32）构成，防滑链安装盘的外径小于弹性磨擦环（32）的外径。

4.如权利要求1所述的自由可控式汽车防滑链，其特征在于所述驱动执行器（5）为减速电机，减速电机的输出轴轴向朝向摆臂（2）铰接在安装座（1）上的铰接轴（21），减速电机的输出轴和铰接轴（21）上分别安装有相配合的驱动盘一（51）和驱动盘二（22），驱动盘一（51）和驱动盘二（22）相对的面上分别设有三个卡爪，驱动盘一（51）上的三个卡爪分别位于驱动盘二（22）上的三个卡爪之间的间隙内带动驱动盘二（22）转动且相互间具有转动缓冲空间。

5.如权利要求1所述的自由可控式汽车防滑链，其特征在于所述驱动执行器（5）为电动推杆、减速电机、气缸或液压缸，摆臂（2）与安装座（1）相铰接的铰接轴（21）端部设有一端与铰接轴（21）相连、另一端为自由端的驱动臂（23），电动推杆的推杆头上径向设有铰接销（52），铰接销（52）与驱动臂（23）的自由端相铰接；减速电机的输出轴上设有一端沿输出轴径向安装在输出轴上的摆杆（53），摆杆（53）与减速电机输出轴相连的另一端与驱动臂（23）的自由端之间设有连杆（54），连杆（54）的一端与摆杆（53）相铰接、另一端与驱动臂（23）相铰接；气缸或液压缸的活塞杆头上径向设有铰接销（52），铰接销（52）与驱动臂（23）的自由端相铰接。

6.如权利要求5所述的自由可控式汽车防滑链，其特征在于所述驱动臂（23）的自由端与驱动执行器（5）相铰接的铰接孔为可起到缓冲作用的条形孔。

7.如权利要求1所述的自由可控式汽车防滑链，其特征在于所述摆臂（2）与安装座（1）相铰接的位置设有缓冲装置，缓冲装置由径向设于摆臂（2）与安装座（1）相铰接端的凸起（24）和缓冲座（11）构成，缓冲座（11）固定安装在安装座（1）上，摆臂（2）通过铰接轴（21）铰接在缓冲座（11）上，缓冲座（11）上设有滑块（12）和若干根压簧（13），滑块（12）沿铰接轴（21）的径向滑动安装在缓冲座（11）上的滑块槽内，滑块（12）朝向铰接轴（21）的端面与摆臂（2）上的凸起（24）相配合，各压簧（13）分别相并列安装在滑块槽内，各压簧（13）的一端分别与凸起（24）对侧滑块（12）滑动方向的端面相配合、另一端分别与滑块槽的侧立面相配合。