[实用新型]一种防尘式发动机

说明书

本实用新型公开了一种防尘式发动机，包括发动机壳体，所述发动机壳体左右两端固定有滑槽，且滑槽凹槽内卡合滑块，所述滑块内侧边连接固定轴，且固定轴内侧边连接滑盖左右两端外侧边，所述滑盖底端安装有永久磁铁，所述发动机壳体下端设置有出风口，且出风口外侧面边缘卡合防尘网，所述防尘网下端设置卡槽，且卡槽内侧安装有电磁铁。该防尘式发动机，利用集防尘网对发动机工作状态进行防尘，利用滑盖闭合出风口对发动机闲置状态进行防尘，达到对发动机综合防尘的效果。滑槽、滑块、固定轴数量与位置的设置可以让滑盖受到的支撑力平衡，维护了滑盖运动状态的稳定性，卡槽凹槽结构与滑盖凸形结构互为卡合结构，此结构连接严密能有效阻挡灰尘。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种防尘式发动机。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。

单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸结构简单，制造成本较低，维护也不复杂，是中低档小型摩托车用发动机的首选，但是目前的中低档小型摩托车很多使用环境都是路面灰尘较大的情况，况且中低档小型摩托车闲置时空气中的尘埃也会从发动机的散热孔中进入，影响发动机使用效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防尘式发动机，以解决上述背景技术中提出的现有单缸发动机防尘效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘式发动机，包括发动机壳体，所述发动机壳体左右两端固定有滑槽，且滑槽凹槽内卡合滑块，所述滑块内侧边连接固定轴，且固定轴内侧边连接滑盖左右两端外侧边，所述滑盖底端安装有永久磁铁，所述发动机壳体下端设置有出风口，且出风口外侧面边缘卡合防尘网，所述防尘网下端设置卡槽，且卡槽内侧安装有电磁铁。

优选的，所述滑槽、滑块、固定轴均设置有两组，且滑槽、滑块、固定轴呈滑盖纵向中心轴线相对齐。

优选的，所述卡槽设置为凹槽结构，滑盖底端设置为凸形结构，且卡槽凹槽结构与滑盖凸形结构完全吻合。

优选的，所述防尘网内侧边与出风口外侧边均设置为螺纹结构，且防尘网内侧边螺纹结构与出风口外侧边螺纹结构相吻合。

优选的，所述永久磁铁设置为正极磁铁，电磁铁通电也为正极磁铁，且永久磁铁散发的正极磁力与电磁铁通电散发的正极磁力相互排斥。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防尘式发动机，利用集防尘网对发动机工作状态进行防尘，利用滑盖闭合出风口对发动机闲置状态进行防尘，达到对发动机综合防尘的效果。滑槽、滑块、固定轴数量与位置的设置可以让滑盖受到的支撑力平衡，维护了滑盖运动状态的稳定性，卡槽凹槽结构与滑盖凸形结构互为卡合结构，此结构连接严密能有效阻挡灰尘的侵入，并且此结构方便拆装利于卡槽与滑盖的分离，防尘网内侧边螺纹结构与出风口外侧边螺纹结构互为螺旋卡合结构，此结构连接牢固且便于拆装，方便定时对防尘网进行水洗清理，清洗过后的防尘网能增加防尘的效率，永久磁铁的正极磁力与电磁铁正极磁力构成相互排斥结构，此结构作用于滑盖与卡槽，使滑盖与卡槽通电时分开，断电时闭合，有效阻挡了发动机闲置时外部灰尘的进入。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型防尘网与出风口连接结构示意图。

图中：1、滑槽，2、滑块，3、壳体，4、卡槽，5、出风口，6、防尘网，7、永久磁铁，8、固定轴，9、滑盖，10、电磁铁。

具体实施方式