[实用新型]一种方便拿取的省力支重轮

说明书

本实用新型公开了一种方便拿取的省力支重轮,包括连接套，所述连接套的两端通过螺栓固定有连接块，连接块的外部套设有套筒，连接套为空腔结构，连接套的一侧开设有第一握紧槽，第一握紧槽的内壁两侧均开设有槽孔，槽孔的内壁一侧焊接有第一弹簧，第一弹簧的另一端焊接有挡块，第一握紧槽的底部开设有小孔，小孔的内部嵌入有承重杆，通过连接套、连接块、套筒、第一握紧槽、第二握紧槽、挡块、锁紧杆等结构的设置，人员拿取支重轮时，支重轮的中间结构方便人员抓取，且在抓取后，人员上部的手会被自动夹住，不需要使用者花费大量力气去抓取，支重轮的两端可拆卸，在重量过大时，可拆卸两端再拿取，满足了人员的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及支重轮技术领域，尤其涉及一种方便拿取的省力支重轮。

背景技术

支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱，当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。现有技术中的支重轮都为一体结构，且由于其外部的形状，导致人员在拿取时需要耗费的人力较多，拿取不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在拿取不方便的缺点，而提出的一种方便拿取的省力支重轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便拿取的省力支重轮，包括连接套，所述连接套的两端通过螺栓固定有连接块，连接块的外部套设有套筒，连接套为空腔结构，连接套的一侧开设有第一握紧槽，第一握紧槽的内壁两侧均开设有槽孔，槽孔的内壁一侧焊接有第一弹簧，第一弹簧的另一端焊接有挡块，第一握紧槽的底部开设有小孔，小孔的内部嵌入有承重杆，承重杆的另一端通过螺栓固定有锁紧杆，锁紧杆的一侧焊接有第二弹簧，第二弹簧的另一端焊接有连杆，连杆通过螺丝固定在连接套的内部一侧。

优选的，所述第一握紧槽的底部一侧粘接有第一软垫，所述挡块的一侧粘接有第二软垫。

优选的，所述挡块的一侧开设有卡槽，卡槽的横截面积与锁紧杆的横截面积大小相等。

优选的，所述连接套的一侧开设有第二握紧槽，第二握紧槽的数量为两个。

优选的，所述套筒的一侧开设有螺孔，连接块的一端与螺孔螺纹连接。

优选的，所述承重杆的顶部设有限位块。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过连接套、连接块、套筒、第一握紧槽、第二握紧槽、挡块、锁紧杆等结构的设置，人员拿取支重轮时，支重轮的中间结构方便人员抓取，且在抓取后，人员上部的手会被自动夹住，不需要使用者花费大量力气去抓取，支重轮的两端可拆卸，在重量过大时，可拆卸两端再拿取，满足了人员的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种方便拿取的省力支重轮的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种方便拿取的省力支重轮的局部放大结构示意图。

图中：1连接套、2连接块、3套筒、4第一握紧槽、5槽孔、6挡块、7承重杆、8第一软垫、9第二软垫、10锁紧杆、11第二握紧槽、12卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。