[实用新型]气缸、压缩机构及压缩机

说明书

本实用新型公开了一种气缸、压缩机构及压缩机，所述气缸包括：缸体，所述缸体沿其轴向形成有气缸腔及连通该气缸腔的叶片槽，所述缸体沿其周向依次形成有连通所述叶片槽的弹簧孔、连通所述气缸腔的吸气孔；以及上缸盖和下缸盖，分别固定于所述缸体的轴向两端，用以封装所述缸体。所述缸体由第一侧缸体和第二侧缸体拼接而成，且所述第二侧缸体的导热系数小于所述第一侧缸体的导热系数；所述弹簧孔及叶片槽形成于所述第一侧缸体，至少部分所述第二侧缸体位于所述吸气孔的背离所述叶片槽的一侧。本实用新型所提出的气缸可以降低压缩机功耗，提高压缩机效能。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备领域，尤其涉及一种气缸、压缩机构及压缩机。

背景技术

滚动转子式压缩机如今广泛应用于家电冰箱和空调器中，其中大中型滚动转子式压缩机也运用于冷库。

现有滚动转子压缩机的工作原理为：电机定子在通电之后产生磁拉力，电机转子在定子的磁拉力作用下做旋转运动，并带动压缩机构的曲轴一起做旋转运动，曲轴转动则带动套在其偏心部的活塞在气缸内做偏心圆周运动，叶片则安装在气缸的叶片槽内，在弹簧孔内的压缩弹簧的作用下始终顶住活塞子在叶片槽内做往复运动，叶片和活塞将气缸分为了高压腔和低压腔，曲轴带动活塞旋转一周则从低压腔吸气从高压腔排气完成一次排气，因此实现压缩机对气体的压缩。

压缩机的高效化设计是一直以来的趋势。气缸吸气侧热量的吸入会增大吸气腔内冷媒的温度，使得吸气过热度增大，而吸气过热度增大会使得压缩机输入功率升高、整机效率降低，进而导致系统匹配性能下降。因此，气缸的结构设计是压缩机竞争的关键技术，基于此，本实用新型将为压缩机的高效化设计提供一种新的方向，以降低压缩机功耗，提高压缩机效能。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种气缸、压缩机构及压缩机，以降低压缩机功耗，提高压缩机效能。

根据本实用新型的一方面，提供一种气缸，所述气缸包括：

缸体，所述缸体沿其轴向形成有气缸腔及连通该气缸腔的叶片槽，所述缸体沿其周向依次形成有连通所述叶片槽的弹簧孔、连通所述气缸腔的吸气孔；以及

上缸盖和下缸盖，分别固定于所述缸体的轴向两端，用以封装所述缸体；

所述缸体由第一侧缸体和第二侧缸体拼接而成，且所述第二侧缸体的导热系数小于所述第一侧缸体的导热系数；所述弹簧孔及叶片槽形成于所述第一侧缸体，至少部分所述第二侧缸体位于所述吸气孔的背离所述叶片槽的一侧。

在本实用新型的一实施方式中，所述弹簧孔及叶片槽形成于所述第一侧缸体的一端，所述第二侧缸体包括临近所述弹簧孔及叶片槽的第一端，以及自该第一端周向延伸而出的第二端，所述吸气孔形成于所述第二侧缸体的第一端。

在本实用新型的一实施方式中，自所述吸气孔至所述第二侧缸体的第二端上的任一点与所述气缸腔的轴线的垂直连线记为M，M与所述弹簧孔的轴线之间的夹角记为α，且满足：α≤220°。

在本实用新型的一实施方式中，所述弹簧孔的轴线与所述叶片槽的中心线重合。

在本实用新型的一实施方式中，所述缸体还形成有若干贯通其轴向两端的消音孔。

在本实用新型的一实施方式中，所述消音孔形成于所述第二侧缸体。

在本实用新型的一实施方式中，所述缸体还形成有若干贯通其轴向两端的气流通孔。

在本实用新型的一实施方式中，所述气流通孔形成于所述第一侧缸体和/或第二侧缸体。

在本实用新型的一实施方式中，所述缸体形成为圆柱形。

根据本实用新型的另一方面，提供一种压缩机构，所述压缩机构包括：