[实用新型]一种带轴承的托轮有效
申请号: | 201821303772.2 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208827978U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 徐公强;韦庆秀;吴国喜;张加霖;张怀强 | 申请(专利权)人: | 济宁金牛重工有限公司 |
主分类号: | B62D55/15 | 分类号: | B62D55/15 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛东升 |
地址: | 272000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 托轮 支撑柱 履带 圆管 本实用新型 安装块 螺纹孔 螺栓 拆卸螺栓 螺纹连接 内圈固定 润滑作用 植物基油 动托轮 冷却液 螺栓孔 拆卸 等距 内圈 摩擦 体力 延伸 | ||
本实用新型公开了一种带轴承的托轮,包括托轮主体和轴承,托轮主体的一端嵌设有轴承,轴承的内圈固定连接有支撑柱,支撑柱的两侧均嵌设有安装块,支撑柱一端的中部开设有圆管,且圆管的一端延伸至轴承的内圈处,托轮主体的另一端开设有螺纹孔,托轮主体的中部等距设有三个凸轮,本实用新型的有益效果是,通过螺纹孔螺纹连接在履带的内侧,安装块上的螺栓孔安装在履带的外侧,在需要更换时,只需要拆卸螺栓孔上的螺栓,然后在反向拧动托轮本体,避免了将履带拆卸下来,减少麻烦,节省体力,同时圆管内存放有植物基油冷却液,降低轴承因摩擦产生的温度,同时又能起到很好的润滑作用。
技术领域
本实用新型涉及一种托轮,特别涉及一种带轴承的托轮,属于挖掘机履带设备技术领域。
背景技术
随着工业现代化和科技现代化步伐的不断迈进,挖掘机作为常用的机械设备之一不断的提高使用率,然而挖掘机往往会进行长时间高强度的工作,与地面长时间摩擦会导致温度升高,同时也会因摩擦造成损坏,导致报废需要更换,先要将履带拆下来,拆卸时比较麻烦,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带轴承的托轮,以解决上述背景技术中提出的更换安装不便、温度过高的的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种带轴承的托轮,包括托轮主体和轴承,所述托轮主体的一端嵌设有轴承,所述轴承的内圈固定连接有支撑柱,所述支撑柱的两侧均嵌设有安装块,所述支撑柱一端的中部开设有圆管,且所述圆管的一端延伸至轴承的内圈处,所述托轮主体的另一端开设有螺纹孔,所述托轮主体的中部等距设有三个凸轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述安装块的正面均开设有两个并列的螺栓孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,三个所述凸轮上均开设有以圆心为中心点作环形分布的圆孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆管的另一端处活动设有六角螺盖。
作为本实用新型的一种优选技术方案,三个所述凸轮均由高锰合金材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过螺纹孔螺纹连接在履带的内侧,方块上的螺栓孔安装在履带的外侧,在需要更换时,只需要拆卸螺栓孔上的螺栓,然后在反向拧动托轮本体,避免了将履带拆卸下来,减少麻烦,节省体力,同时圆管便于添加植物基油冷却液,降低轴承因摩擦产生的温度,同时又能起到很好的润滑作用,凸轮表面开设有以圆心为中心点作对称分布的圆孔,降低整个装置的重量,节省材料。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图。
图中:1、托轮主体;2、轴承;3、支撑柱;4、安装块;5、螺纹孔;6、凸轮;7、螺栓孔;8、圆孔;9、圆管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供了一种带轴承的托轮,包括托轮主体1和轴承2,托轮主体1的一端嵌设有轴承2,轴承2的内圈固定连接有支撑柱3,支撑柱3的两侧均嵌设有安装块4,支撑柱3一端的中部开设有圆管9,且圆管9的一端延伸至轴承2的内圈处,托轮主体1的另一端开设有螺纹孔5,托轮主体1的中部等距设有三个凸轮6。
优选的,两个安装块4的正面均开设有两个并列的螺栓孔7,便于固定安装在履带上。
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