[实用新型]一种便携式车载充电器

说明书

本实用新型公开了一种便携式车载充电器，包括充电器本体，所述充电器本体的内部安装有安装板，且安装板的一侧安装有电感线圈，所述电感线圈的一侧安装有控制器，且控制器的一侧安装有电容，所述安装板的一侧安装有触头，所述充电器本体的一端安装有接头，另一端安装有接口圆台，所述充电器本体的一侧安装有冷却管，所述接口圆台的内部安装有固定板，且固定板的一侧设置有USB插口，本实用新型设置了支撑杆，解决了充电插头未对准USB插口时，充电插头挤压接口圆台，导致充电器本体在点烟器插口内部晃动，充电插头更难插入USB插口的问题，设置了冷却管，提高了充电器的散热性能，一定程度上提高了充电器的寿命。

技术领域

本实用新型属于充电器技术领域，具体涉及一种便携式车载充电器。

背景技术

充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术，工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。

但是目前市场上的车载充电器不能满足使用要求，使用时，充电插头未对准USB插口时，充电插头挤压接口圆台，导致充电器本体在点烟器插口内部晃动，充电插头更难插入USB插口，并且充电时，内部电子元件发热，导致充电器本体发烫，热量难以散发，基于以上出现的问题，提出一种便携式车载充电器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式车载充电器，以解决上述背景技术中提出的充电插头未对准USB插口时，不便于安装充电插头，并且充电器内部电子元件散发的热量，不便于散发的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式车载充电器，包括充电器本体，所述充电器本体的内部安装有安装板，且安装板的一侧安装有电感线圈，所述电感线圈的一侧安装有控制器，且控制器的一侧安装有电容，所述安装板的一侧安装有触头，所述充电器本体的一端安装有接头，另一端安装有接口圆台，所述充电器本体的一侧安装有冷却管，所述接口圆台的内部安装有固定板，且固定板的一侧设置有USB插口，所述接口圆台的一侧安装有轴座，且轴座的一侧通过阻尼转轴转动连接有支撑杆，所述接口圆台上靠近轴座的一侧位置处安装有挂件螺杆，所述电容、电感线圈和USB插口均与控制器电性连接，所述控制器与外部电源电性连接。

优选的，所述冷却管内部设置有冷却液。

优选的，所述轴座共设置有三个，且三个轴座呈环形分布在接口圆台上。

优选的，所述支撑杆的转动角度范围为0°-180°。

优选的，所述冷却管的外表面设置有吸热涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了支撑杆，使用时，通过阻尼转轴将支撑杆安装在接口圆台上，当充电器本体插入点烟器插口内部，使用者可把支撑杆打开，利用支撑杆支撑在车体上，当使用者插入充电插头时，接口圆台受到的力大部分被支撑杆承受，解决了充电插头未对准USB插口时，充电插头挤压接口圆台，导致充电器本体在点烟器插口内部晃动，充电插头更难插入USB插口的问题，便于使用者进行充电，提高了充电器的稳定性。

(2)本实用新型设置了冷却管，冷却管为螺旋形结构可以伸缩，当大部分充电器本体插入点烟器插口内部，冷却管可将部分充电器本体包裹，充电器工作时，热量散热至被包裹的位置，热量被冷却管上的吸热涂层吸收后，再被内部冷却液进行降温，提高了充电器的散热性能，一定程度上提高了充电器的寿命，避免了长时间充电点烟器插口处热量集中，热量散发不出去，导致充电器异常工作的问题，保证了充电器的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型充电器本体的外观图；