[实用新型]无人机吊舱安装结构及无人机设备有效
| 申请号: | 201821292278.0 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN209008869U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 卢致辉;车嘉兴;李杨;黄少龙;杨春春 | 申请(专利权)人: | 浙江科比特科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64D47/08;B64C39/02 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
| 地址: | 314100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快拆装置 承载板组件 可拆卸安装 安装结构 吊舱 本实用新型 无人飞行器 挂载 下端 | ||
本实用新型适用于无人飞行器技术领域,提供了一种无人机吊舱安装结构以及无人机设备,无人机吊舱安装结构包括可拆卸安装于无人机下端的第一快拆装置、可拆卸安装于第一快拆装置的下端的承载板组件,以及可拆卸安装于承载板组件的下端的多个第二快拆装置;第二快拆装置包括第二机载端,第二机载端用于安装外载设备。本实用新型通过在第一快拆装置的下端设置承载板组件,以承载板组件来连接多个第二快拆装置,第二快拆装置能够安装外载设备,由此实现了在第一快拆装置的基础上能够安装多个外载设备,提高了无人机的挂载能力,多个外载设备的安装能够提供无人机更多或更优的功能,满足当前对无人机的更高使用要求。
技术领域
本实用新型属于无人飞行器技术领域,特别涉及一种无人机吊舱安装结构及无人机设备。
背景技术
无人机是一种通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控的不载人飞行器,无人机结构简单、使用成本低,不但能完成有人驾驶飞机执行的任务,更适用于有人飞机不宜执行的任务,在突发事情应急、预警有很大的作用。随着无人机技术的不断发展和成熟,现已广泛应用于航拍、野外搜救、测绘等领域,大大扩展了无人机本身的用途。以航拍为例,采用无人机携带挂载件,如摄影机、高速相机等拍摄装置,较载人航拍而言,成本更低且安全性更高,可广泛应用于国家生态环境保护、矿产资源勘探、海洋环境监测、土地利用调查、水资源开发、农作物长势监测与估产、农业作业、自然灾害监测与评估、城市规划与市政管理、森林病虫害防护与监测、公共安全、国防事业、数字地球以及广告摄影等领域,有着广阔的市场需求。
无人机携带挂载件是通过设置在无人机底部的吊舱安装结构实现的。然而,现有的无人机吊舱安装结构只能安装一个外载设备,如一个摄影机,无法同时进行两个外载设备的安装,以及两路视频信号的传输,限制了无人机的使用,造成了一定程度的资源浪费。因此,有必要提供一种能够同时搭载两个或更多个外载设备的无人机吊舱安装结构,以满足无人机的更高使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机吊舱安装结构,旨在解决现有无人机的吊舱挂载能力较低的技术问题。
本实用新型是这样实现的,一种无人机吊舱安装结构,用于在无人机上安装外载设备,包括:
第一快拆装置,可拆卸安装于无人机的下端;
承载板组件,可拆卸安装于所述第一快拆装置的下端;
多个第二快拆装置,可拆卸安装于所述承载板组件的下端;
所述第二快拆装置包括第二机载端,所述第二机载端用于安装一外载设备。
还包括安装于所述承载板组件的下端的通讯转换装置,所述通讯转换装置设于多个所述第二快拆装置之间,并与多个所述外载设备分别通讯连接。
所述第一快拆装置包括安装于所述无人机的下端的第一挂载端以及可拆卸安装于所述第一挂载端的第一机载端,所述承载板组件安装于所述第一机载端的下端;
所述第二快拆装置还包括第二挂载端,所述第二机载端与所述第二挂载端可拆卸连接,所述第二挂载端安装于所述承载板组件的下端。
所述第一机载端包括第一壳体,所述第一壳体的相对的两端面上各设有第一滑轨,所述第一挂载端的相对两第一侧壁上设有供所述第一滑轨进入的第一滑槽;
所述第二机载端包括第二壳体,所述第二壳体的相对的两端上各设有第二滑轨,所述第二挂载端的相对两第二侧壁上设有供所述第二滑轨进入的第二滑槽。
所述第一壳体的相对的两端面上还各设有第一伸缩卡扣,所述第一壳体的另外的端面上设有用于控制所述第一伸缩卡扣的第一按钮部;所述第一挂载端的第一侧壁上设有供所述第一伸缩卡扣穿过或缩回的第一卡位孔;
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