[实用新型]一种防脱落式刹车片有效
申请号: | 201821289759.6 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208749888U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 李新明 | 申请(专利权)人: | 南京布雷尔汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00;F16D69/04 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车片本体 粘胶层 本实用新型 防脱落式 上端 安装孔 刹车片 消音片 弹簧 下端 连接杆连接 安装方便 内部设置 刹车过程 上下两端 准确度 定位耳 隔热层 隔热性 固化层 连接杆 摩擦片 前端面 钢背 卡簧 铁片 噪音 | ||
本实用新型公开了一种防脱落式刹车片,包括刹车片本体,所述刹车片本体的上方设置有弹簧,且弹簧与刹车片本体之间通过连接杆连接,所述连接杆的一侧设置有安装孔,所述安装孔位于刹车片本体的上端,所述刹车片本体的上下两端均设置有定位耳,所述刹车片本体的前端面安装有摩擦片,所述刹车片本体的后端设置有钢背,所述刹车片本体的后端安装有消音片,所述消音片的前端安装有卡簧,所述刹车片本体的下端安装有铁片,所述刹车片本体的内部设置有粘胶层,所述粘胶层的上端设置有隔热层,所述粘胶层的下端设置有固化层。本实用新型安装方便牢固,不易脱落,准确度和稳定性好,能有效的降低刹车过程中产生的噪音,隔热性好。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种防脱落式刹车片。
背景技术
刹车片也叫刹车皮,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热,摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的,由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
随着汽车工业的发展进步,汽车性能越来越好,消费者对于驾乘体验的要求越来越高。刹车系统在安全性和稳定性的开发方面进步很快,但是对于刹车过程中,刹车片的稳定性极为重要,现有的刹车片长期使用后,在复位过程中很容易发生脱落,这严重影响了刹车的准确度和稳定性,甚至会造成刹车失灵,因此市场急需一种防脱落式刹车片,来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防脱落式刹车片,以解决上述背景技术中提出的刹车片容易发生脱落,准确度和稳定性不好等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防脱落式刹车片,包括刹车片本体,所述刹车片本体的上方设置有弹簧,且弹簧与刹车片本体之间通过连接杆连接,所述连接杆的一侧设置有安装孔,且安装孔设置有四个,所述安装孔位于刹车片本体的上端,所述刹车片本体的上下两端均设置有定位耳,且定位耳的中心位置处设置有定位孔,所述刹车片本体的前端面安装有摩擦片,所述刹车片本体的后端设置有钢背,所述刹车片本体的后端安装有消音片,所述消音片的前端安装有卡簧,且卡簧中心位置处设置有固定件,所述刹车片本体的下端安装有铁片,所述刹车片本体的内部设置有粘胶层,所述粘胶层的上端设置有隔热层,所述粘胶层的下端设置有固化层。
优选的,所述摩擦片设置有两个,且两个摩擦片之间设置有开槽。
优选的,所述摩擦片和刹车片本体之间通过螺钉固定连接。
优选的,所述铁片和刹车片本体之间通过卡扣固定连接,所述铁片为磨损警示片。
优选的,所述刹车片本体和卡簧的中心位置处均设置有凹槽,所述固定件贯穿刹车片本体和卡簧,并延伸至刹车片本体的内部。
优选的,所述摩擦片的上端设置有沟槽,且沟槽有六个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该防脱落式刹车片通过设置了弹簧,定位耳和卡簧和铁片,定位耳起到刹车片本体在刹车盘上定位的作用,便于刹车片本体的安装,铁片为磨损警示片,有定位、缓松刹车片的作用,也有刹车片预警的作用,以提示需要及时更刹车片本体,卡簧能使刹车片本体整体固定好,不会发生松动,弹簧进一步增加了刹车片本体的稳定性,通过弹簧两端的连接杆向中间收缩复位,可以阻挡定位孔向上移动,有效的防止了定位耳的偏移和松动,从而防止了刹车片本体的脱落。
2、该防脱落式刹车片通过设置了消音片,隔热层,粘胶层和固化层,消音片起到降低噪音的作用,粘胶层强度好方便操作,无气味,具有热固性,隔热层内部填充的隔热材料能隔绝刹车时产生的一定热量,热性能稳定,固化层进一步加强了刹车片本体的热衰退性能稳定。
附图说明
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