[实用新型]发动机压缩空气泡沫灭火单元

说明书

一种发动机压缩空气泡沫灭火单元，发动机输出端通过传动装置分别与空气压缩机、水泵、发电机的输入端相接，用以驱动空气压缩机、水泵以及发电机；所述空气压缩机的出气端与所述储气罐的进气端相接，储气罐的出气端通过管路与所述混合器的进气端相接；所述水泵的出液端通过管路与混合器的进液端相接；所述发电机与所述泡沫泵电性连接，用以对泡沫泵的电机供电，所述泡沫泵的出液端通过管路与所述混合器的进液端相接。本实用新型与现有技术相比具有结构紧凑、启动方便、油耗低、重量轻、工作可靠等优点。

技术领域

本实用新型属于消防设备领域，具体的说是一种灭火单元。

背景技术

传统灭火方法对水资源的依赖很大，而目前全世界人口增长迅速，资源和环境压力很大，迫切需要在各方面节约资源和能源也是其产生的重要原因，伴随着科学技术，尤其是计算机应用技术的不断发展，压缩空气泡沫灭火系统是一种新型高效的灭火技术，它的基本原理是将一定压力下的水先同泡沫原液按一定比例混合，然后再与相同或者稍高压力状态下的空气按一定比例在管道中混合发泡，最后通过喷射装置喷射出去。目前常见的泡沫灭火系统，为大型泡沫消防车，该类属于大型消防装备，其体积大、机动性能差、操控复杂，需要专业消防队使用，在更广泛的民用市场中实用性差。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种发动机压缩空气泡沫灭火单元，用以解决现有泡沫灭火系统体积大，操控复杂，实用性差的问题。

本实用新型提出的一种发动机压缩空气泡沫灭火单元，具体技术方案如下：

本实用新型包括发动机、空气压缩机、水泵、发电机、泡沫泵、储气罐以及混合器，其中发动机输出端通过传动装置分别与空气压缩机、水泵、发电机的输入端相接，用以驱动空气压缩机、水泵以及发电机；所述空气压缩机的出气端与所述储气罐的进气端相接，储气罐的出气端通过管路与所述混合器的进气端相接；所述水泵的出液端通过管路与混合器的进液端相接；所述发电机与所述泡沫泵电性连接，用以对泡沫泵的电机供电，所述泡沫泵的出液端通过管路与所述混合器的进液端相接。

进一步的，所述发动机的输出端通过联轴器与水泵的输入端直联，通过带传动装置或链传动装置分别与空气压缩机以及发电机的输入端相接。

进一步的，本实用新型还包括真空泵，该真空泵通过管路与所述水泵相接，用以排出水泵及其流路内的空气，所述真空泵与所述发电机电性连接，用以对真空泵的电机供电。

进一步的，本实用新型还包括电机驱动器，该电机驱动器与所述发电机电性连接，用以调节泡沫液的流量。

进一步的，所述泡沫泵为电动隔膜泵或电动齿轮泵或电动柱塞泵等。

进一步的，所述发动机为汽油发动机或柴油发动机。

进一步的，所述混合器为sv型混合器。

本实用新型的工作过程大致如下：启动发动机，首先真空泵将水泵及其管路内的空气全部排出，使水泵正常工作，将水加压注入混合器中，启动发动机后，空气压缩机将压缩空气注入储气罐中，压缩空气由储气罐排出至混合器中，启动发动机后，发电机工作，发电机给泡沫泵供电，泡沫泵将泡沫液加压并将之注入到混合器中，水、泡沫液、压缩空气在混合器中混合，由混合器出液口喷出。

本实用新型具有结构紧凑、启动方便、油耗低、重量轻、工作可靠、机动能力强等特点，通过发动机作为动力源，能长时间独立工作，与现有技术相比，提高了压缩空气泡沫灭火单元的便携性、扩展了适用性、操作简易，并实现对泡沫混合比例的精确控制。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中的传动部分示意图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式