[实用新型]一种应用于高速电梯上的主机减震装置有效
| 申请号： | 201821285281.X | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208734805U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张伟能;张建雨;欧阳永贤 | 申请（专利权）人： | 辛格林电梯（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;B66B11/04 |
| 代理公司： | 佛山市汇邦智臣知识产权代理事务所(普通合伙) 44554 | 代理人： | 朱展港 |
| 地址： | 528000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主机架 减震组件 主机 横向支撑梁 本实用新型 活动支撑柱 高速电梯 减震装置 支撑 底板 震动 纵向支撑梁 螺栓 减震胶垫 平均分布 运动过程 主机安装 变形量 受力 制动 应用 悬空 施加 | ||
【权利要求书】：
1.一种应用于高速电梯上的主机减震装置，包括主机（1）、支撑主机（1）的主机架（2）、支撑主机架（2）悬空的两条横向支撑梁（3）以及支撑横向支撑梁（3）的两条纵向支撑梁（4），其特征在于：所述主机架（2）的两侧分别通过多个减震组件（5）与两条横向支撑梁（3）连接，所述减震组件（5）包括底板（51）、减震胶垫（52）、活动支撑柱（53），所述活动支撑柱（53）通过螺栓与主机架（2）连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高速电梯上的主机减震装置，其特征在于：所述减震组件（5）的数量共有十六个，两条横向支撑梁（3）上分别连接八个，并且相邻两个减震组件（5）之间间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种应用于高速电梯上的主机减震装置，其特征在于：所述底板（51）通过螺丝和卡扣螺帽与横向支撑梁（3）连接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于高速电梯上的主机减震装置，其特征在于：所述纵向支撑梁（4）与井道顶部的连接处设有减震胶条（6）。
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