[实用新型]车辆空调进气格栅密封条及空调进气格栅有效
申请号: | 201821284575.0 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN208813145U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 隋华;蔡新华;晋彦磊;王兰馨;黄海灵 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60H1/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 进气格栅 密封条 车辆空调 侧面 制备 本实用新型 空调 软质材料 硬质材料 用户使用 形变 包层 包覆 唇边 卡接 翘曲 成型 | ||
本实用新型提供一种车辆空调进气格栅密封条及空调进气格栅,其中,所述车辆空调进气格栅密封条包括:骨架,由硬质材料制备得到,包括第一侧板和第二侧板,所述第一侧板的一边与所述第二侧板的一边连接形成适于与车辆空调进气格栅本体卡接的卡槽,且所述第一侧板的第一侧面与所述第二侧板的第一侧面相对;包层,由软质材料制备得到,包覆于所述第一侧板的第二侧面以及所述第二侧板的第二侧面上,其中间位置处沿背向所述骨架的方向成型有唇边。上述密封条不易发生形变或翘曲,提高了用户使用体验。
技术领域
本实用新型涉及车辆零部件领域,具体涉及一种车辆空调进气格栅密封条及空调进气格栅。
背景技术
车辆的空调进气格栅位于前挡风玻璃的下沿处,其主要作用是为汽车空调进气提供入口,同时通过空调进气格栅上开口区域的布置来对空间进水进行预防。常见的空调进气格栅包括空调进气格栅本体和空调进气格栅密封条,空调进气格栅本体的边缘成型有与前挡风玻璃的边缘适配卡接的凹槽,在凹槽的侧壁上设置有空调进气格栅密封条,空调进气格栅密封条可用于预防进水,空调进气格栅密封条上成型有与侧壁的一边适配卡接的卡槽。为使空调进气格栅密封条具备良好的防水效果,目前常见的空调进气格栅密封条由PVC或TPE材质制备得到,而这种常见的空调进气格栅密封条在耐久暴晒或者用户使用一段时间后容易发生形变、翘曲等问题,影响用户使用体验。
发明内容
本实用新型提供一种车辆空调进气格栅密封条及空调进气格栅,旨在解决现有技术中空调进气格栅密封条在耐久暴晒或者用户使用一段时间后容易发生形变、翘曲的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种车辆空调进气格栅密封条,其特征在于,包括:
骨架,由硬质材料制备得到,包括第一侧板和第二侧板,所述第一侧板的一边与所述第二侧板的一边连接形成适于与车辆空调进气格栅本体卡接的卡槽,且所述第一侧板的第一侧面与所述第二侧板的第一侧面相对;
包层,由软质材料制备得到,包覆于所述第一侧板的第二侧面以及所述第二侧板的第二侧面上,其中间位置处沿背向所述骨架的方向成型有唇边。
可选地,上述车辆空调进气格栅密封条中:
所述第一侧板的第一侧面上成型有第一凸起;
所述第二侧板的第一侧面上成型有第二凸起。
可选地,上述车辆空调进气格栅密封条中:
所述第一凸起位于所述第一侧板的第一侧面上靠近所述第一侧板的另一边处;
所述第二凸起位于所述第二侧板的第一侧面上靠近所述第二侧板的一边处。
可选地,上述车辆空调进气格栅密封条中:
所述骨架,由所述第一侧板和所述第二侧板一体成型。
可选地,上述车辆空调进气格栅密封条中:
所述骨架由pp材料制备得到;
所述包层由TPV材料制备得到。
基于同一发明构思,本实用新型还提供一种车辆空调进气格栅,包括进气格栅本体和上述所述的车辆空调进气格栅密封条;其中,
所述进气格栅本体的边缘与所述车辆空调进气格栅密封条的卡槽适配卡接。
可选地,上述车辆空调进气格栅中:
所述进气格栅本体,其与所述车辆空调进气格栅密封条的第一侧板接触的第一表面上成型有第一凹槽,所述第一凹槽与所述车辆空调进气格栅密封条的第一凸起适配卡接;其与所述车辆空调进气格栅密封条的第二侧板接触的第二表面上成型有第二凹槽,所述第二凹槽与所述车辆空调进气格栅密封条的第二凸起适配卡接。
可选地,上述车辆空调进气格栅中:
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